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歼-20 歼-10C 歼-16罕见同框

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23日,为庆祝空军新闻发布机制五周年,@空军发布
发了歼-20、歼-10C、歼-16同框照。

近日,据媒体报道,海军东海舰队某旅进行了夜间训练,多批次战机午夜起飞,完成了海上目标搜索、模拟攻击等科目。

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  • 名称:歼-16战机
  • 首飞时间:2011年10月17日
  • 研发单位:中国沈阳飞机公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:超音速
  • 关注度:(5分)

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  • 名称:歼-10战斗机
  • 首飞时间:1998年3月23日
  • 研发单位:成都飞机工业公司
  • 气动布局:鸭式
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:超音速
  • 名称:歼-20战斗机
  • 首飞时间:2011年1月11日
  • 研发单位:成都飞机工业集团
  • 关注度:(4.8分)

武器装备

  • (1)机炮:30 mm机炮 150发;
    (2)导弹:鹰击-62反舰巡航导弹,鹰击-83反舰导弹,鹰击-91反舰导弹,鹰击-9多用途导弹,雷电-10反辐射导弹,霹雳-8空空导弹,霹雳-11空空导弹,霹雳-12中程空空导弹;
    (3)炸弹:雷霆2-雷射导引弹,雷石6-滑翔炸弹,200A反机场炸弹,通用炸弹500千克,1500千克。

歼轰7夜间出动

歼-10A

武器装备

  • 据推测,歼-20的可选装备如下:
    (1)远程空对空导弹:霹雳-21,中程空对空导弹:霹雳-12D,近程空对空导弹:霹雳-10,近程空对空格斗导弹:霹雳-8;
    (2)精确制导滑翔炸弹:雷石-6;
    (3)机炮:一门23毫米双管航空机炮。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:21.19米
  • 翼展:云顶娱乐棋牌游戏,14.7米
  • 机高:5.9米
  • 发动机:AL-31F涡扇发动机

从报道画面中可以看出,海军航空兵出动是老型号的歼轰7,而非歼轰7A,作为一款服役20多年的老机,歼轰7目前仍是海军非常重要的机种,重要性甚至比歼11BH、歼11AH还要大。

武器装备

  • (1)固有武器:1门23毫米机炮;
    (2)典型武器:空对空导弹(“霹雳”-8、“霹雳”-11、“霹雳”-12);反舰导弹(“蚕”-801、“蚕”-802;“鹰击”-9反雷达导弹。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:20.3米
  • 翼展:12.88米
  • 机高:4.45米
  • 空重:17,000千克
  • 发动机:涡扇15发动机
  • 最大起飞重量:37,000千克

性能数据

  • 最大飞行速度:1,438千米每小时
  • 最大航程:4,288千米

  歼16战斗机,因首次曝光,机头上有明显的“1601”编号。由此推断其为是沈阳飞机公司为海军航空兵所研发的一款新型多用途战机,是歼-11BS战斗机的攻击机版本(歼-11BS又是苏-27的双座版本),由于此前的歼-11BS双座战斗机的外挂架数量和挂载能力偏低,主要用于对空作战,因而对地、对海攻击能力有限。

   
 对歼-16进行的最重要的升级是增加了“有源相控阵”(AESA)雷达,结合了俄制苏-30MKK战斗机的机身和空中格斗能力,以及西安产歼轰-7A歼击轰炸机的通用弹药,在载弹种类、数量上将超越中国现役的同类机型,推测其可以挂载除战略武器以外的所有空基发射武器,将具备远距离超视距攻击能力和强大的对地、对海打击能力。

     
2013年,网上也曝出一组关于歼-16携霹雳-13惊艳亮相的图片,引发外界强烈关注。分析称,该新型导弹搭档中国歼-16,战力大增,一旦上战场作战,击沉美军航母也不是不可能。

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技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:14.57米
  • 翼展:8.78米
  • 机高:4.78米
  • 空重:8,840千克
  • 发动机:一台土星/留里卡AL-31FN后燃涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:18,600千克

性能数据

  • 最大飞行速度:3,062.7千米每小时
  • 最大航程:6,000千米

  歼-20(J-20),绰号“威龙”,北约代号“火牙”(FIRE
FANG)。是成都飞机工业集团为中国人民解放军研制的最新一代(欧美旧标准为第四代,新标准以及俄罗斯标准为第五代)双发重型隐形战斗机,用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号,该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。预计歼-20将在2017~2019年间投入使用,2020年后逐步形成战斗力。首架原型机于2011年1月11日在成都实现首飞。

结构特点使用情况型号演变图集

苏30MK2数量有限

性能数据

  • 最大飞行速度:2,695.2千米每小时
  • 最大航程:3,900千米

  歼-10战斗机(英语:J-10或F-10)北约代号:萤火虫(Firefly)是中国中航工业集团成都飞机工业公司自主研制的单发动机、轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的的第四代战斗机,中国空军赋予其编号为歼-10,对外称J-10或称F-10。

结构特点使用情况

结构特点

  • 歼16与苏-30、苏-27、歼-11B的区别

歼-16战斗机和苏30MKK一样采用双座布局,为强化武器挂载能力,起落架前轮为双轮。垂尾顶端与苏30MKK不同,而是类似于原版苏27,垂尾顶端切尖。翼尖挂架与歼11B不同。尽管用途相似,但歼-16采用的实际上并非苏-30MKK的机身,而是另外一款苏-27“侧卫”歼击机的机身(明显的区别包括歼-16的垂直尾翼较短,而苏-30MKK的垂直尾翼顶部呈方形)。

  • 歼-16增加了“有源相控阵”(AESA)雷达

歼-16是歼-11BS战斗机的攻击机版本,而歼-11BS又是苏-27的双座版本。对歼-16进行的最重要的升级是增加了“有源相控阵”(AESA)雷达,其性能优于苏-30和歼轰-7A采用的雷达。AESA雷达使歼-16拦截敌机时的活动范围大于上述两种机型,并能同时攻击多个地面目标。AESA雷达还能与中国的其他武器平台——包括无人机——实现数据连接,从而提高它们的战情察觉能力。(据美国《大众科学》月刊)

  • 歼-16的三代半特征

从照片分析以及综合中国航空工业近年来的发展来看,歼-16装备了有源相控阵雷达(AESA)、头盔式显示系统(HMDS)、红外搜索和跟踪系统(IRST),采用了一定的隐身技术,具备典型的“三代半”战机特性,综合作战性能比国内现役的苏-30MKK/苏-30MK2有显著提高。在世界著名的航空专业杂志《国际飞行》公布的2013至2014年度世界空中力量发展报告中,具备三代半战机特征的歼-16和歼-10B一起,分别入选2014年度世界战斗机性能综合排名第八名和第九名。(超大
沈阳小谢 李小健)   

  • 歼16配备歼-20导弹?

2013年,中国沈飞公司研制的歼-16战斗机原型机试飞时,翼尖挂架上携带了一枚白色的导弹,其外形特征非常接近不久前在中国成飞测试的歼-20战斗机弹舱开合测试中首次亮相的新型导弹。为歼-20研制的导弹悬挂在了歼-16战机的机身上,让外界雾里看花。分析称,外媒此前一致认为,中国应该为歼-16等三代半战斗机研制了一种翼展和直径较小的导弹,或者直接让歼-16使用俄制R-73导弹。但是由于歼-16的翼尖挂架可能暗示中国同时在研制一种尺寸小于这种导弹的导弹,原因是歼-16的翼尖挂架的垂直高度要小于中国歼-11B的翼尖挂架——歼-11B的翼尖挂架垂直高度较大,是为了配合翼展远大于俄制R-73导弹的中国霹雳-8导弹。

  • 性能类似美国F-15E

有分析称,歼-16战斗机相比目前空军部队的苏-30MKK和海航部队装备的苏-30MKK2,在航电设备上的改进最有特色:首先是装备自动电子扫描的相控阵雷达,可以与多目标作战,性能类似美国F-15E战斗机的水平;其次是歼-16具备C4ISTAR数据链能力,可以担任小型空中预警机具有局部空战管制能力,可指挥小队战机作战,这一点可能是在苏-30MKK2基础上的进一步发挥,应该是比后者在指挥战机的数量上有扩大。

海军航空兵承担着多种繁杂任务,包括海上巡逻/驱逐、对海攻击、争夺海上制空权等。目前海军航空兵装备序列中,除了歼轰7外,只有苏30MK2、歼15具备携带反舰导弹攻击海上目标的能力。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以墨绿色涂装,远观近似于黑色。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备国内最先进的新型格斗导弹。

使用情况

目前中国周边国家装备的重型战斗机,在东亚有韩国F-15K和日本F-15J战斗机,它们曾长期处于一统东亚天空无人能敌的局面。在南亚,印度空军大批量装备的苏-30MKI型战斗机可谓是中国的一大“隐患”,而在南海地区越南装备的苏-30MKV也是一个不小的劲敌。目前担任中国防空主力的苏-27、歼-11和歼-10战斗机,仍属于三代机的中等水平,在与技术成熟的三代半甚至准四代重型战斗机交战时,多方面存在劣势。不过,在中国自行研发出歼-16之后,这一局面有望获得改观。

日本《军事研究》月刊表示,歼-16在采用主动相控阵雷达的情况下,如果再与霹雳-13结合,日本从美国购买的武器装备将没有任何优势可言。

结构特点

后三角翼;前鸭翼;单台土星/留里卡AL-31FN后燃涡轮风扇发动机;发动机进气口位于机头下;机身后部下方安装小型双垂直尾翼。

使用情况

用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号,该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。2011号歼20也已飞离成都前往其他地区进行更多试验。

型号演变

  • 1601号首架原型机。
  • 1602号与早前出现的1601号原型机相比,1612号歼-16有着不小的改进指出,最明显的就是歼-16取消了机头空速管,雷达罩采用浅灰色涂装,说明其换装了先进的机载有源相控阵(AESA)雷达,而其机身1612的编号以及进气道0102的编号则说明其已经进入小批量生产阶段,有可能已经试装解放军航空兵部队。

  • 1603号最新曝光的,歼-16战斗机的发动机呈现亮白色,很可能是采用了国产“太行”发动机。

研制历程

01号原型机1994年开始建造,1998年3月23日首飞(已送至航空博物馆展出)依照惯例02号原型机用于地面测试。1999年12月歼-10开始在西安阎良试飞院进行飞行测试。
2002年6月首架装备俄制发动机的歼-10小批量生产型号首飞。中国官方公布2003年歼-10生产型正式交付。

2003年12月歼-10双座型号原型机首飞(双座型原型机已送至航空博物馆展出)。2004年隶属成都军区驻守云南的中国空军44师131团换装歼-10战机,成为中国空军第一个装备该型战机的部队。

2005年首次出现了带有空中加油探头的歼-10战机。2008年11月5日在中国珠海航展上首次对民众亮相。
歼-10战机衍生出单座及双座型号,航电系统基本由国内研发生产。

使用情况

2004年1月,中国解放军空军第44师132团第一批装备了15架歼-10。中国官方于2006年12月底正式公布歼10战斗机服役的消息以及新闻片段。2009年11月5日在中国人民解放军空军纪念建军60周年的飞行表演中,歼-10在空军“八一”飞行表演队换装后首次亮相。

2012年5月30日解放军报报道称,东海舰队航空兵已列装J-10,截止2012年2月,有260架服役。巴基斯坦空军于当地媒体采访表示预订订购36架歼-10,在2014-15年交付使用,而最终订量将达150架。

型号演变

  • 歼-10A
    歼-10A为单座量产机型,外销代号F-10A。
  • 歼-10S
    歼-10S为J-10A的双座教练机型号,前机身拉长以放入后座,两名飞行员以纵向座于单一座舱罩下。机背也加大隆起以放入多的航电系统,突出教练外,亦保留了作战功能。J-10S亦可以用于加强对地攻击型,后座飞行员可以担任武器操作员。
  • 歼-10B
    歼-10B是基于J-10A大幅度改进型,配备无附面层隔道进气道,雷达罩被重新设计,取消了传统圆锥型的雷达罩,更改为扁身锥型,驾驶舱前方安装了光电瞄准系统,内藏红外线搜索及追踪系统及激光测距仪,垂直尾翼和襟翼亦相应地加大,垂尾切尖、腹鳍切尖,进一步改进气动布局。
  • 歼-10AY
    歼-10AY为八一飞行表演队用机,配备与歼-10A大致相同,机头上的23毫米航炮被移除,同时在机翼挂架上安装了拉烟装置,用于表演时进行拉烟演示。
  • 歼-10SY
    歼-10SY为歼-10AY的双座版。
  • FC-20
    FC-20为预定销售予巴基斯坦的歼-10外销型。