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吴立新:建设海洋强国离不开海洋科技

  出品:科普中国军事科技前沿

中国水产门户网报道由四部委联合印发的《国家“十一五”海洋科学和技术发展规划纲要》,为我国今后一段时期海洋科技发展绘就了蓝图,日前国家海洋局孙志辉局长就此接受了记者的访谈。记者:《国家“十一五”海洋科学和技术发展规划纲要》出台的背景和重大意义是什么?孙志辉:21世纪人类进入了开发利用海洋的新时代。国际间以开发和占有海洋资源为核心的海洋维权斗争愈演愈烈,而与之相伴的海洋科技实力的较量也日益凸显。其原因在于,谁抢占了海洋科技的制高点,谁就会在维护自身海洋权益的斗争中赢得先机。纵观当今世界海洋科技发展大势,一方面海洋与气候变化研究、海底动态与地震研究、海洋生态系统研究等全球尺度的海洋大科学研究方兴未艾,另一方面海洋生物技术和深海技术等海洋高技术领域快速发展,一些发达国家的深潜技术突破了万米,海洋立体监视、监测能力正在覆盖全球大洋。大量事实表明,海洋科技已进入全球科技竞争的前沿,并成为国家间综合实力较量的焦点之一。这一切都使我国海洋科技事业发展面临着巨大的压力和严峻的挑战。如果从1956年我国制定第一个海洋科学远景规划算起,我国的海洋科技事业已经走过了整整50年不平凡的历程。改革开放以来,特别是“十五”期间,在党中央、国务院的领导下,我国海洋科技工作取得了显着进步,海洋人才队伍不断壮大,海洋科技体制改革初见成效,创新和支撑能力有了明显提高。近海海洋环境综合调查、南北极科学考察和环球大洋调查取得了重大进展,第一颗海洋卫星成功发射,海洋重大基础研究和高技术研究均获得了一批可喜的成果等等。但尽管如此,与世界先进水平相比,我国海洋科技的总体水平仍存在较大差距,与国家海洋事业发展的要求还不相适应。特别是对重大海洋关键技术领域的突破还远远不够,自主创新能力十分薄弱,科技投入仍显不足,海洋调查和观测能力建设有待进一步加强。随着我国海洋经济的快速发展和海洋开发不断向广度和深度推进,对海洋科技的要求也越来越迫切。“十五”期间,我国主要海洋产业总产值达57499.48亿元,比“九五”期间翻了一番多。“十五”期末,主要海洋产业增加值相当于同期国内生产总值的比重已从“九五”期末的2.3%上升至4.0%,海洋经济在国民经济中的地位日益突出。然而,我们也必须清醒地看到,海洋科技对海洋经济的贡献率仍然不高,海洋高新技术产业在海洋经济中的比重明显偏低,海洋开发与保护的矛盾依然尖锐。这就需要我们加快创新发展模式,转变增长方式,提高发展质量,增强发展后劲。而要做到这点,首要的任务是必须下大气力推动海洋科技事业实现跨越式发展。同时,我们还要看到,维护国家海洋权益,保障海洋和海岸带资源可持续利用,保护海洋生态环境,防灾减灾,实现沿海地区经济建设与生态环境保护协调发展,也迫切需要海洋科技的支撑、服务和引领。近年来,党中央、国务院高度重视我国海洋事业,特别是海洋科学技术的发展。在今年召开的全国科学技术大会上,胡锦涛总书记在讲话中特别强调“要加快发展空天和海洋科技,和平利用太空和海洋资源”。在9月召开的全国海洋科技大会之前,曾培炎副总理又专门作出批示,充分肯定了海洋科技取得的成绩,对海洋科技工作提出了明确要求。在《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中,所列的七个优先主题、一个前沿技术领域、一批相关基础研究发展重点、一个重大科技专项等均有海洋科技内容。这对于海洋科技的发展来说既是一个巨大的推动力,也是一个极佳的机遇。总之,国际海洋科技快速发展的巨大压力和国内海洋事业发展的迫切需求,都要求我们尽快制定出国家海洋科技发展规划,以全面统筹海洋科技发展思路、目标和任务,使我国海洋科技有一个大的发展,尽快缩短与国外的差距。为此,根据《国家中长期科学和技术发展规划纲要》的要求和全国科技大会的精神,国家海洋局会同科技部、国防科工委、国家自然科学基金委,汇聚了10余个涉海部门和沿海省市20多个海洋机构的专家,以及中国科学院和中国工程院海洋领域的院士,历时8个月,研究编制了《海洋科技规划纲要》。在全国海洋科技大会结束后,根据会议代表所提建议和意见,我们对《海洋科技规划纲要》又做了进一步的修改完善,最后,由国家海洋局、科技部、国防科工委、国家自然科学基金委四部门联合颁布实施。我相信,《海洋科技规划纲要》的实施,对于构建海洋科技创新体系,加快海洋科技发展,提高海洋科技对国民经济的贡献率,保障国家安全,增强国际竞争力,实现建设海洋强国的奋斗目标,必将产生重大而深远的影响。记者:《海洋科技规划纲要》的亮点有哪些?孙志辉:《海洋科技规划纲要》由国家海洋局、科技部、国防科工委和国家自然科学基金委联合印发,这本身就是一个最大的亮点,进一步体现了党和国家对海洋科技发展的重视,体现了其他部门对海洋科技发展的支持和关爱。海洋科技发展第一次有了系统的规划,并且是多部门联合编制和印发的,这是海洋科技发展史上的一个里程碑。此外,《海洋科技规划纲要》还有许多亮点。主要体现在规划思路、重点任务部署和保障措施上。一是在规划思路上,《海洋科技规划纲要》突出了“一个中心,两个突破,三种能力,四个统筹”的发展思路,“一个中心”即始终围绕“增强海洋科技创新能力与国际竞争力,构建国家海洋科技创新体系”这个中心。“两个突破”即突破制约我国海洋科技创新的薄弱环节,突破限制海洋科技创新的体制性障碍。“三种能力”即增强海洋科技面向社会和公众的公益服务能力,增强海洋科技对海洋权益和安全的保障能力,提升海洋科技对海洋经济可持续发展的支撑能力。“四个统筹”即统筹各部门、各地区海洋科学技术的协调发展,完善海洋科技创新体系建设;统筹军用和民用海洋科技的发展,坚持军民结合,寓军于民;统筹海洋基础研究与应用研究、关键技术和前沿技术、自主创新和系统集成,促进海洋科学技术成果的示范、转化与应用;统筹海洋科技发展的长远目标与近期任务,发挥海洋科技引领海洋事业可持续发展的先导和支撑作用。二是在重点任务部署上,从注重单项海洋技术的研究开发,向加强以重大战略性产品和推动海洋新兴产业为中心的集成创新转变,在此基础上实现关键技术的突破和集成创新;从注重以科研院所的改革为主,逐步向建立产学研结合的国家海洋科技创新体系转变;从注重为海洋开发服务为主,向坚持服务海洋开发、统筹经济社会协调发展和国家安全转变,突出科学和技术对经济社会发展的支撑和引领作用。从单纯重视项目,到统筹考虑和规划项目、人才和基地发展,以建立共享机制为核心,加强科学和技术基础设施与条件平台建设,加强海洋科技的持续创新能力建设;按照解决经济社会发展瓶颈制约问题的紧迫需求,选择重点领域,启动重大专项,达到以科技发展的局部跃升带动海洋科技水平整体提升的要求。在任务涉及的领域上,突出海洋公益事业发展需要的技术、深海开发技术、资源勘探开发技术、涉及经济社会可持续发展的基础科学研究和管理科学技术研究,研究范围以近海为主,扩展到深海、大洋及全球。特别是注意到企业在技术创新中的基础地位以及海洋公共服务中迫切需要解决的科学和技术问题。
三是在保障海洋科技发展的措施上,突出了海洋科技研发的多学科、多技术综合的特点,提出要加强组织领导与统筹协调、加大海洋科技投入、深化海洋科技体制改革、扩大海洋科技国际合作、营造科技成果转化和产业化环境、提高全民族海洋意识等方面多项保障措施,尤其是在科学研究的公共平台、数据共享、科技资源优化配置、重大专项牵引以及人才发展、对外开放等工作上,有了许多新举措。
记者:如何确保《海洋科技规划纲要》的落实和实施?
孙志辉:全国海洋科技大会的召开和《海洋科技规划纲要》的颁布实施,标志着我国海洋科技发展进入了一个新的历史时期,即全面、协调、创新发展时期。落实《海洋科技规划纲要》,建设现代化海洋强国,需要各有关行业、沿海各地和全社会的共同努力。国家对海洋的重视,使我们对落实规划中的各项任务充满信心。“十一五”第一年,国家相关部门已陆续启动相关工作,如“863计划”设立了海洋领域,“973计划”、国家自然科学基金已将海洋科学作为重点学科予以重点支持。“海水淡化与综合利用成套技术研究和示范”“重大海洋灾害预警及应急技术研究”“极地科学研究”等项目已列入“十一五”国家科技支撑计划。“十一五”极地考察、大洋资源开发研究和近海调查专项及海洋系列卫星研制已经或将被国家批准立项。第一阶段体制改革任务完成后,海洋院所、大学被列入重点支持之列,提高人均经费,院所建设、大型仪器设备购置经费将得到国家大力支持。海洋作为国家重点公益行业之一,将得到专项的支持。总之,国家对海洋科技的投入将大幅增长。实施《海洋科技规划纲要》,离不开沿海地方政府的支持和协作。沿海省市政府要依据《国家中长期科学和技术规划发展纲要》和《海洋科技规划纲要》的精神,结合地方海洋科技发展的实际需求,制订和实施海洋科技发展规划,加大投入,创造良好条件使海洋科技发展为地方经济建设和国民经济社会发展做出更大的贡献。目前,沿海部分省市已经或正在编制完成省级海洋科技发展规划,如辽宁省已编制完成《辽宁省海洋中长期科技发展规划及“十一五”科技发展规划》。其他省市需要加快规划编制的进程。科研机构和高校是海洋科技发展和科技创新的重要力量,在贯彻实施《海洋科技规划纲要》中将发挥不可替代的作用。要大力支持海洋科研机构和高校不断开展创新研究,科研机构和高校要紧密围绕新时期海洋科技创新发展的客观需要,开展研究。在实施国家海洋重大专项和国家科技计划过程中,要重视培养和造就一批高层次的海洋科技领军人物,形成高水平的海洋科研基地。希望通过落实和实施《海洋科技规划纲要》,“十一五”期间能大幅度提高我国海洋科技研究水平和海洋科技创新能力。落实和实施《海洋科技规划纲要》必须重视发挥企业在海洋科技创新中的主体作用。但由于海洋经济、海洋产业和海洋科技发展的特殊性,目前,我国涉海企业的自主创新能力较低。因此,必须逐步推进产—学—研一体化基地建设,逐步形成以企业为主体的海洋应用技术创新体系,提高海洋产业竞争力,加快海洋科技成果的转化和产业化。“十一五”期间,国家各有关方面将采取多种方式支持和鼓励有能力的企业进入海洋领域。鼓励涉海企业自主创新。进一步消除各种体制、机制性障碍,为各类企业进入海洋领域创造公平竞争的环境;鼓励企业与科研部门、高校联合共建工程实验室、共性技术研发和工程化平台。鼓励企业参加国家科技计划、工程技术中心建设。企业要提高创新意识,不断提高竞争力。2007年,国家有关部门将联合召开海水淡化大中型企业现场会,以此带动海水淡化产业竞争力的提升。实施《海洋科技规划纲要》,是我国海洋科技工作者光荣而艰巨的历史任务。我们坚信在党中央和国务院的正确领导下,在相关部门的大力支持下,通过《海洋科技规划纲要》的落实和实施,海洋科技必将为国民经济、社会发展和国家安全做出新的更大的贡献。南方渔网编辑:黄倩

问题:中国需要多少艘航母才能成为海洋强国?

摘要:
当地时间9月25日上午,中国首艘航空母舰“辽宁”号正式交接入列。中国首艘航空母舰“辽宁舰”25日正式交接入列,意味着中国步入世界航母大国之列,这也吸引了世界各大媒体的广泛关注。美联社:航母显示中国要做海洋强国的抱负中国周二宣布其首艘航空母舰正式入役,虽然一段时间内这首航母还不会满额配载战机或做好战斗准备,但这再次显示出中国要做领先亚洲的海洋强国的抱负。中国国防部称:「航母入列,对于提高中国海军综合作战力量现代化水平、增强防卫作战能力,发展远海合作与应对非传统安全威胁能力,有效维护国家主权、安全和发展利益,促进世界和平与共同发展,具有重要意义。」这一公告与当前因钓鱼岛争端而与日本生成的紧张关系并无直接关联。该舰的多次航试已经检测了推进系统、通信系统和导航系统。但在海洋中让固定翼飞机起飞与降落将更难处理。与发展一支合适的航母战斗群一样,制造合适的舰载机与训练飞行员在不利天气条件下降落于移动中的航母甲板都将需要数年时间。路透社:航母让中国海军自豪中国首艘航母在周二正式入役,国防部称这艘航母能保家卫国,也将帮助中国树立海洋大国形象。这艘航母的交付时间正值中日因领土纠纷陷入关系紧张之际,同时,中国正对美军重燃返回亚洲的兴趣表示担心。这艘名为「辽宁舰」的中国航母最初是从乌克兰购入,后来在大连港进行了大规模的改装。但军事专家分析,这艘航母的军事用途有限,将主要被用于科研训练。尽管如此,对一支从未有过航母的舰队来说,这也是非常令人自豪的事情。法新社:安理会常任理事国中北京最后拥有航母中国国防部称该国首艘航空母舰在周二入役。中国扩大其蓝海舰队正值地区海洋关系紧张之际。中国以东北省份「辽宁」命名这艘300多米长的战舰。这艘前苏联的航母购自乌克兰,后在位于辽宁的海军重要港口大连进行改装。随着北京经济和政治实力的不断增强,中国成为联合国安理会中最后一个拥有航空母舰的常任理事国。自2011年8月开始,这艘之前外界仅知舷号为「16」的航母已进行了多次海试,并引发了包括日美在内的多国关注。中国国防部称:「航母入列,对于提高中国海军综合作战力量现代化水平、增强防卫作战能力,发展远海合作与应对非传统安全威胁能力,有效维护国家主权、安全和发展利益,促进世界和平与共同发展,具有重要意义。」中国第一艘航空母舰“辽宁舰”正式交付海军。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛出席交接入列仪式并登舰视察。
中国时间25日上午,中国首艘航空母舰“辽宁舰”正式交接入列。军事专家指出,“辽宁舰”的服役堪称中国海军走向远洋的重要的起点,将加速推进中国海军由“黄水海军”向“蓝水海军”的全面战略转型。 自去年七月中国国防部宣布正在改造一艘废旧航母以来,已有一年多时间,根据改造工程进展情况,2011年8月10日中国航母平台进行首次出海航行试验。据媒体统计,自此后的一年多时间里,中国航母平台先后共十次出海试航。  对于中国首艘航母的正式交接入列,国防大学军事后勤与军事科技装备教研部副教授葛立德,在接受中新网记者采访时表示,“辽宁舰”是中国海军所装备的第一艘航空母舰,尽管它只是一艘航母试验平台,但却是一个从无到有的“零”的重大突破。这是中国几代海军人的长远梦想,更是全体中华儿女的共同心声。  葛立德表示,“辽宁舰”的服役堪称中国海军走向远洋的重要的起点,其战略意义主要体现在五大方面,  一是促进海军武器装备体系的完善与优化,加速推动海军建设的整体转型,强化以航空母舰为核心的海空一体化的综合作战力量;  二是增强海上联合作战能力,现代海上作战,没有制空权就谈不上制海权,而以航空母舰为中坚的海空立体作战体系,是夺取局部海域制空权和制海权的关键;  三是显著增强海军的远海防卫作战能力,进一步提升海军维护国家主权和海洋权益的综合实力,为国家长远发展利益提供坚实的海上安全保障;  四是加速推进中国海军由“黄水海军”向“蓝水海军”的全面战略转型,切实增强远海合作与应对非传统安全威胁的能力,为国家战略利益拓展奠定坚实的基础;  五是提升维护地区稳定、促进世界和平与共同发展的能力,推广中国一贯倡导的“和谐海洋”的理念。  中国第一艘航空母舰“辽宁舰”已按计划完成建造和试验试航工作,25日上午在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛出席交接入列仪式并登舰视察。  中共中央政治局常委、国务院总理温家宝一同出席并宣读党中央、国务院、中央军委的贺电。  中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄,中共中央政治局委员、中央军委副主席徐才厚,国务委员兼国务院秘书长马凯,中央军委委员、总装备部部长常万全,中央军委委员、海军司令员吴胜利出席仪式并陪同视察。  初秋的大连港,阳光和煦,波平浪静。停泊在码头的“辽宁舰”悬挂满旗,舰上官兵精神抖擞,分区列队。10时许,交接入列仪式在雄壮的国歌声中开始。胡锦涛向海军接舰部队授予军旗和命名证书。温家宝宣读了党中央、国务院、中央军委的贺电。贺电指出,中国发展航空母舰,是党中央、国务院、中央军委着眼国家安全和发展全局作出的重大战略决策。第一艘航空母舰顺利交接入列,对于提高我军现代化水平,促进国防科技工业技术进步和能力建设,增强国防实力和综合国力,对于振奋民族精神,激发爱国热情,鼓舞全党全军全国各族人民奋力夺取全面建成小康社会新胜利、开创中国特色社会主义事业新局面,具有重大而深远的意义。  仪式结束后,胡锦涛健步登上“辽宁舰”,检阅了海军仪仗队。随后,胡锦涛、温家宝等领导同志来到飞行甲板和部分舱室,认真察看舰上设施设备,与官兵亲切交谈,详细询问工作、训练和生活情况,会见参与中国第一艘航空母舰建造的科技人员、干部职工和部队官兵代表,并与大家合影留念。胡锦涛对航空母舰建造取得的成绩给予充分肯定,要求部队和承建单位高标准完成好后续各项工作任务。  仪式上,中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄宣布第一艘航空母舰交接入列和舰名舷号,中央军委委员、总装备部部长常万全主持仪式,中央军委委员、海军司令员吴胜利,中国船舶重工集团公司总经理李长印分别发言。  经中央军委批准,中国第一艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”,舷号为“16”。“辽宁舰”交接入列后将继续开展相关科研试验和军事训练等工作。  中央国家有关部门、解放军四总部、海军、空军、沈阳军区、军委办公厅和辽宁省有关领导,以及参与中国第一艘航空母舰建造单位的代表参加了仪式。123
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近年来,我国对海洋科技的投入逐步加大,硬件建设水平与先进国家的差距不断缩小,这为我国海洋科技创新从“跟跑者”向“并跑者”“领跑者”转变提供了有力保障。从而不断促进我国海洋科技发展。

  作者 :于飞(资深科技媒体人)

回答:

海洋科技;海洋强国;手笔;海洋;深海

  制作:光明网科普事业部

自古以来,能真正称得上海洋强国的国家没有几个,当年的明朝海军算一个,近代的“海上马车夫”荷兰算一个,曾经的“日不落帝国”英国也算一个,再一个就是如今的美国。这些国家在其巅峰时刻,都拥有着问鼎世界的海上力量,无论从经济、政治还是军力方面来衡量,它们都是名副其实的海洋强国。
图片 1近代强大的日不落帝国海军力量

海洋是人类生存发展的重要基础。党的十八大以来,习近平同志统筹国际国内两个大局,提出建设海洋强国的战略思想。他强调:“要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋,推动我国海洋强国建设不断取得新成就。”建设海洋强国,必须大力发展海洋科技。海洋科技涵盖牵涉的领域众多,需要把气候、环境、资源等结合起来进行研究,把近海和远洋深海统筹起来考虑。近年来,我国对海洋科技的投入逐步加大,硬件建设水平与先进国家的差距不断缩小,这为我国海洋科技创新从“跟跑者”向“并跑者”“领跑者”转变提供了有力保障。但也要看到,实现我国海洋科技跨越式发展,仍需付出艰辛努力。

  据新华社消息,5月13日,我国第二艘航母从大连造船厂码头启航,赴相关海域执行海上试验任务,主要检测验证动力系统等设备的可靠性和稳定性。据了解,自去年4月26日下水以来,第二艘航母建造工作按照计划稳步推进,完成了系统设备调试、舾装施工和相关系泊试验,具备了出海试验的技术条件。

海洋强国的建立需要强大的海军军力。以今天的美国为例,美国现役有11艘大型核动力航母,分尼米兹和福特二级,每艘满载均超过10万吨,采用先进的蒸汽弹射/电磁弹射装置,拥有着世界上最强悍的进攻能力。除此之外,美国还拥有70多艘核潜艇、70多艘伯克级宙斯盾舰、20多艘“提康德罗加”级巡洋舰、20多艘濒海战斗舰以及3艘DDG1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰。凭借着每年超过6000亿美金的军费撑腰,这股海军力量足以抗衡世界其他国家的海军。而也正是因为拥有如此强大的海军部队,才使得美国在海上行动中始终保持着强硬的姿态,高效得保护美国的海上利益。
图片 2美国航母战斗群示意图

近年来,全球气候异常带来许多严重自然灾害。为应对全球气候问题,人们倡导节能减排,掀起绿色工业革命,以减缓温室效应。实际上,海洋环流对全球气候变化也有着十分重要的影响,人类活动所排放的碳大约40%被海洋吸收,由于温室气体增加所造成的盈余热量超过90%被海洋吸收。但这些被吸收的热量到了深海后跑哪儿去了?北大西洋作为全球重要的热汇会不会饱和、什么时候饱和?很遗憾,我们目前对水深2000米以下的海洋几乎一无所知,然而84%的海洋水深超过2000米。西太平洋黑潮延伸体海区作为海洋和大气动力过程最活跃的区域,也是影响欧亚乃至全球气候变化的关键区域,但这一区域却是海洋观测的盲区。可见,在海洋观测探测和气候变化研究等方面,人类还有很多工作要做,发展海洋科技仍然任重而道远。

  航母的全称即是航空母舰,是一种以舰载机为作战武器的大型水面舰艇,可以供舰载机起飞和降落。因为要供战机起飞和降落,所以航母通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛,吨位也很大,排水量三万吨的舰船也只能算是小型航母,而大型航母的排水量一般在6万吨以上。依靠航母,一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地机场的情况下施加军事压力和进行军事作战。

中国要想成为真正意义上的海洋强国,那么必须拥有强大的海军力量,即使不必要要求跟美国保持一致,也得至少拥有接近美军太平洋舰队的实力(主要包括6艘航母、30多艘宙斯盾舰等),将近美军整体实力的一半。
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当前,世界各国纷纷把目光聚焦海洋,我国海洋科技发展既面临赶超跨越的难得历史机遇,也面临差距进一步被拉大的风险。我国目前主要的海洋科技研究仍然与近海和海岸带相关,注重维护海洋生态系统的服务功能。但我们也要意识到,与远洋深海相关的重要资源能源、环境效应和生命过程问题已成为海洋科技研究的新焦点。发展海洋经济、建设海洋强国,必须发展与远洋深海相关的海洋科技,这是未来的大趋势。为适应这一大趋势,近年来我国在远洋深海研究方面加大了力度。以我国正在实施的“透明海洋”计划为例,它要在关键海域运用水下智能观测装备、卫星遥感等综合观测手段,构建一个长期的、连续的、实时的立体观测网,实现海洋环境信息精准化预报,实现海洋状态透明、过程透明、变化透明,使海洋“看得清、查得明、报得准”,从而有效指导人们进行海洋防灾减灾,避免海洋灾害给人们生命财产带来威胁。依靠“透明海洋”计划,还可以为海底资源勘探开发、海洋渔业资源管理和开发、海防安全等提供技术支持。积极实施“透明海洋”计划,不仅能有力促进我国海洋科技向远洋深海进军,也体现了我国参与国际海洋大科学计划的能力。

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不过,需要注意的是,单单拥有强大的海军实力还不完全符合海军强国的标准,除了海军力量,还应该同时具备强大的海上“准军事力量”。这主要表现在现代化的海警力量。在处理普通海上纠纷时,不宜动用海军力量,这时候就要倚仗作为“准军事力量”存在的海警。美军海警拥有45000人,分为大西洋和太平洋两大巡逻区以及其他若干小巡逻区,旗下拥有各型船舰1400多艘,其中大中型的有200多艘,是长期被誉为“美国第二海军”的存在。除此之外,日本也拥有一只世界级的海警部队,其普遍舰船大,舰龄较短,舰员素质高,曾经在周边争议海域的行动中占尽便宜。因此,中国要建设海洋强国,还需要拥有一只世界级的海警部队。
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中国首艘万吨级海警船2901号
入列将大幅提高中国海警实力

我国要大力发展海洋科技,还需要加快推进海洋科技研究体制机制创新。传统海洋科技研究由于部门、学科分割造成的科技资源碎片化、科研活动低水平重复以及无序竞争等问题,已成为制约我国海洋科技发展的瓶颈。实践表明,推动我国海洋科技向创新型引领型转变,需要进一步深化海洋科技研究体制机制创新,构建与我国国情和海洋科技发展规律相适应的创新体系。具体来看,相关研究机构应紧紧围绕国家重大战略目标,主动顺应经济全球化趋势,聚集、用好全球创新资源,统筹协调相关领域的思想创新、组织创新和链条式系统创新,用好大科学装置和大科学工程,瞄准全球科技创新高地进行协同创新,组织优势力量进行攻坚克难,从而不断促进我国海洋科技发展。

  图为我国第二艘航母首次出海试验。新华社发

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(作者为中国科学院院士、海洋国家实验室主任委员会主任)

  纵观世界航母的百年发展史,航母是
“海上霸主”的象征,体现一个国家综合国力。相信我国新建的首艘国产航母将和“辽宁”号航母一起,跻身世界先进航母行列,将进一步完善我国的航母研发能力,助力我国从海洋大国迈向海洋强国。

回答:

  我国的辽宁号以及新建的国产航母都属于中型航母

航母多了就是海洋强国?嗯,这个说法听起来简单粗暴,跟太平洋那头的大国一样。

  现代航空母舰通常按满载排水量的大小分为大型航空母舰(6万吨以上)、中型航空母舰(3-6万吨)和小型航空母舰(3万吨以下);按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。

海洋强国不应该仅仅是以强大的力量掌控海洋,更应该具备足够的能力,很好的开发、利用和保护海洋。再具体一点,海洋强国应该是这样的:国家有很强的海洋意识,拥有强大的海洋科技和工程能力,能够独立开发包括深海、远海在内的海洋资源;海洋成为国家经济、能源的重要输送通道,海洋经济在国民经济发挥重要作用;拥有强大的海上军事力量,能够跨洲际、跨大洋投送军力,能够有效掌控全球重要水域、航道和热点区域。

  大型航母是以美国的“尼米兹”号、“福特”号为代表,其排水量达到10万吨级,并且是核动力航母。

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  而法国的“戴高乐”号、俄罗斯的“库兹涅佐夫”号、我国的“辽宁”号以及新建的国产航母,据了解都属于4-6万吨级的中型航母。

从这个意义上说,拥有以航母为代表的强大海上军力,仅仅是成为海洋强国的必要条件,而不是充分条件。举例而言,西班牙、英国都曾是海上强国,甚至是海上霸主,但他们当时都没有航母吧。哈哈~~

  虽然我国国产的航母还只是中型航母,但是航母作为造船业“皇冠上的明珠”,第一艘国产航母下水到问世,我们可以自豪地说中国已经具备世界上最先进的造船能力。

当然,由于制造和使用航母这种高度复杂的水上装备,需要极高的科技水平和海上运作能力,并能够形成强大的海上控制力,这些正是海洋强国所必须的要素,因此拥有航母的国家,也就具备了成为海洋强国的基本能力。

  航空母舰的建造是一个巨大的系统工程,往往涉及成百上千家单位和企业,能建造国产航母,这也体现了我国整体的工业实力,已经跻身世界前列。

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  世界上最早建航母的是英国

下面我们忽略其它因素,单以航母为标准,看看究竟多少航母才能支撑起海洋强国。

  建造航母,要使战机在母舰上起飞,说起来容易做起来难。在世界航母发展史上,最早进行这种尝试的,是当时的老牌海洋强国——英国。

航母存在的主要目的就是要维护国家权益,这些权益包括:海洋资源开发、海上运输畅通、国家在海外的经济政治利益、海外公民权益等。实现这些目标,一方面需要强大的跨洋军力投送能力,另一方需要强大的海上作战对抗能力。

  1917年,英国皇家海军将
“暴怒”号巡洋舰的前主炮拆除,铺设木制的飞行跑道,制成了世界历史上第一艘改装的航母,但因为舰上高耸的塔式桅杆和烟囱的阻碍,其不具有全通飞行甲板,飞机降落十分困难,所以这是一艘很不完善的航空母舰。

从地域来分析,我国国家权益已经遍布全球,远至南极和北极,深至马里亚纳海沟,在复杂多维的地理空间面前,即便是最强壮的霸道绿巨人,也难以同时顾及到方方面面,因此我们只需要有重点的选取关键节点和方向,实现海上军力的强势存在和迅速到达就好。

  1917年8月,
英国海军少校邓宁凭借着高超的驾驶技术,驾驶战斗机艰难地降落到航行中的“暴怒”号前甲板上,首开了飞机在航母上着陆的先河。然而,几天后当他重复这一壮举时,飞机却翻出军舰坠入海中,他以身殉职。

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  第一艘安装全通飞行甲板的航母是由一艘建造中的客轮“卡吉林”号改建的英国“百眼巨人”号航空母舰,它的改造于1918年9月完成,飞行甲板长168米,甲板下是机库,有多部升降机可将飞机升至甲板上。1918年7月19日,七架飞机从“百眼巨人”号航空母舰上起飞,攻击德国停泊在同德恩的飞艇基地,这是第一次从母舰上起飞进行的攻击,不过航母并未在一战中发挥太大的作用。

有这样几个重点区域:

  1930年,英国建造的“皇家方舟”号航空母舰采用了全封闭机库、一体化的岛式上层建筑、强力飞行甲板、液压弹射器,被誉为“现代航母的原型”。

一是东部沿海和第一岛链方向。中国当前的近海防御能力足以保障东部沿海的海空安全,但是第一岛链附近是陆基海空力量的边缘地带,为保障海空远程战力自由进出太平洋深处,必须加强对第一岛链的监视控制能力。

  第二次世界大战宣告了航母时代的来临

二是南海方向。填礁造岛已经入最后的设施配套阶段,全部完成后,南海深处的3个高标准海空基地基本能够满足南海区域的维权监控需要,虽然被占岛礁问题一时难以解决,但南海的“碰瓷航行”“碰瓷飞行”将得到强有力的钳制。尽管这里不需要航母常驻兵力,但可以作为航母的前进基地,方便海军力量自由进出马六甲海峡直至印度洋。

  航空母舰在战争中初建功勋是在1940年11月11日,英国海军的“光辉”号航空母舰出动鱼雷轰炸机编队攻击了塔兰托港内的意大利海军并且击沉一艘、击伤三艘战列舰。此举使美国等海洋强国意识到航母时代的来临。

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  二战中,航空母舰在太平洋战争战场上起了决定性作用。从日本海军航空母舰偷袭珍珠港,到双方舰队自始至终没有见面的珊瑚海海战,再到运用航空母舰编队进行海上决战的中途岛海战,从此航空母舰取代战列舰成为现代远洋舰队的主干。美国建造了大批“埃塞克斯”级航空母舰,组成庞大的航空母舰编队,成为海战的主角。

三是中东-印度洋-马六甲方向。这条航线是我国最重要的海上运输通道,也是一路一带的关键通道,从石油到商品从中东到欧洲,大多数都要必经此地,因此也是海军力量监控的重中之重。从南海基地群到中东吉布提海军基地,之间必须有一支长期巡航的航母编队。

  世界上最疯狂建造航母的国家是日本。在日本海军史上,共拥有航母29艘,有4艘在二战结束时还未完工,庞大的航母群曾让日本自认为是海上第一强国。

四是北美洲、中美地区航道。除了中国与美国之间巨大的商贸运输往来,中国与中美洲、南美洲国家的资源合作、商业贸易往来日益频繁,途径巴拿马运河的货运量与日俱增。鉴于中国与中美洲古巴、委内瑞拉等国家睦邻友好关系,可以中美洲为前进基地,部署海军力量加强对航道的监控。美国可以在中国敏感的南海自由一下,我们自然也可以在美国的后院自由一下,礼尚往来嘛!

  历史证明,这只是日本人的幻觉。1942年中途岛大海战,日本“赤城”、“加贺”、“苍龙”和“飞龙”4艘主力航母全部被美军炸沉,

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  而且在美军反攻中,日本航母一艘接一艘地葬身海底。至于残留的几艘航母如“凤翔”、“龙凤”等以及尚未完工的航母,在日本投降后均被美国下令解体,日本航母迎来了彻底的毁灭。

五是澳大利亚-南美方向。澳大利亚是重要的资源产地,南太平洋有丰富海洋资源,南美洲也是重要的资源、商贸通道,另外南极洲也有重大开发利用价值。因此,在澳大利亚或南美洲地区,部署一定规模的海空力量,也是现实需要。

  这充分说明,虽然航母是海军利器,但是好战者必先取灭亡。

六是西非-北非-地中海方向。西非沿海也是世界知名的海盗重灾区,甚至比索马里海盗还要猖獗。中国与非洲的合作不断深化,中国在非洲的战略利益日益广泛,而地中海则是连接中国与欧洲的重要航道,因此有必要在地中海—西非之间部署一定规模的海上力量,既能体现大国担当,打击海盗行为,还能加强力量存在,维护国家权益。

  现代航母:英美法俄中都建造了自己的航母

上述六大重点区域(航道),都是航母长期部署的重点,即便南海以岛礁基地替代航母,仍然需要常驻5大区域,才能保持较为可靠的力量存在。由于航母战斗群的部署需要充分考虑休整、维护时间,需要按照1:2的比例配备,因此航母总数需要达到10艘左右。

  1982年爆发的英国和阿根廷马岛战争,让世界重新认识到了航母的重要性——在该战中,横跨一万多公里远征南半球的英国皇家海军凭借两艘轻型航母竟然在阿根廷的家门口大胜,在空战中打出了21:0的战绩。

当然,由于各区域面临的竞争压力不同,也就是主要竞争对手的海上力量存在规模差异,竞争较小的地区,可由两栖战舰代替航母执行军事部署任务,也就可以减少航母的数量。比方说在澳洲南美地区、西非地中海地区,将航母调换为两栖攻击舰,那么航母的需求数量还可以进一步压减。

  英国新一代重型航母“伊丽莎白”号2014年才下水,在新一轮航母竞赛中,英国可谓起了个大早,赶上了晚集。

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  美国在建造小鹰级航母时,于1958年开工建造了企业号航空母舰,这是世界上第一艘核动力航空母舰。在掌握核动力航母的技术后,美国海军建造了一系列排水量10万吨的“尼米兹”级航空母舰。这是世界上体积最大、排水量最大的航空母舰。如今,美军航母在数量和质量上对其他国家都保持着优势。

总体判断是,要成为海洋强国,至少在第一岛链、印度洋、中美洲保持3支航母战斗群,在澳洲方向、地中海方向,长期保持2支两栖编队,这样就需要6艘航母+4艘两栖攻击舰。这个规模,只是我们保障全球利益的基本需要,面对海上霸王咄咄逼人压迫态势,要想可靠的维护自身在世界范围的正当权益,这个数量还要进一步增加。

  20世纪50年代后期开始,法国进入自主研制航母阶段。两艘克莱蒙梭级航空母舰,“克莱蒙梭”号和“福煦”号分别于1961年和1963年开始服役。而“戴高乐”号航空母舰是世界上唯一一艘非美国海军隶下的核动力航空母舰,也是法国海军现役唯一一艘航空母舰,成为法国海军的象征。

还有很重要的一点,航母这种战略节点装备,不能只看数量,更要看其质量。在这方面,我们还有不少差距,但更有后发优势,希望在建的003、004航母更接近尼米兹的水平,而赶超福特的重任,还要交给未来的大型核动力航母!

  俄国的航母源于苏联时期,采用垂直起降飞机的“基辅”级航空母舰安装有远程导弹,而后建成的“库兹涅佐夫”号航空母舰采用滑跃甲板,避免了安装复杂的弹射装置。

关于航母数量问题,大家有什么好的想法,欢迎留言评论。记得关注军备君~

  中国首艘航母“辽宁号”,是中国第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰,2012年9月25日交付予中国人民解放军海军使用。

回答:

  这次赴相关海域执行试验任务的是中国首艘国产航母,也是中国第二艘航空母舰。相信随着我国建设海洋强国的推进和工业实力的提升,还会有拥有越来越多的先进航母。

如果不像美军一样强调在全球同时打赢两场高强度区域战争,那么中国海军至少需要装备4艘航空母舰。

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中国海军目前拥有一艘具有战斗力的现役航母——辽宁舰,还有一艘正在进行海试,即将服役的002号国产航母。前段时间,在官媒报道中,还首次指出了第二艘国产新航母正在船台上有序建造,这个爆料当然是非常激动人心的。这意味着未来几年内中国海军将至少拥有3艘航母,不过,可以肯定的是,未来中国海军航母数量绝对不会只有三艘。

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一般来说,航空母舰的部署状态各不相同,有在母港里维修,有在部署的途中,有在执行任务中,航空母舰的出海频率基本为每6个月左右1次。所以,总会有一些航母处于休整状态,所以能够处于战斗状态的航母一般不超过总数是三分之二,一般在一半以上。中国海军如果需要在危机时刻,随时在某些海域维持一个双航母打击编队,那么至少需要在现役装备4艘具有完全战斗力的航空母舰。

此前关于未来中国航母的数量多少,大家都是从航母的轮换制度、航母的作战能力以及未来中国海军的作战任务等方面来分析。但今天,我们却是从军费角度来看看中国未来能够拥有多少艘航母。

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众所周知,建造以及使用航母的费用都是非常高昂的,这就要求航母的建造使用必须和军费支出水平相匹配。英国的第二艘“伊丽莎白女王”级航母计划在建成后就立即封存,就是因为英国军费支出不足,不足以同时支持两艘航母的使用费用。

以美海军“尼米兹”级核动力航母为例,算上所有舰载机,每艘航母的造价高达250亿美元。更为惊人的还在后面,美海军预计一艘“尼米兹”级核动力航母的全寿命的费用支出大约是造价的12倍。如果航母上发生过重大事故,航母需要额外的维修保养,那么支出费用还要更高。

在2017年,美国军费总额为6100亿美元,当时美国拥有11艘航母。而中国的军费总额为2280亿美元,只有一艘航母现役。但这不意味着中国就可以大规模建造航母了,中国军队目前仍然处于迈向全面现代化的关键过程,有大量装备需要更新换代。

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基于军队全面发展的考量,中国在未来数年内是不可能突然快速增加航母数量的。未来大概10年内,中国航母的发展速度应该会继续保持现有水平,则一艘航母海试,下一艘航母开始建造的模式。按照这个建造速度,那么在2025年,中国大概会有4艘航母在役,1艘航母在建。

回答:

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我国发展航母,开始反对声浪不小,有个盗貌岸然者公然跳出来发声,不要拿他的纳税钱建航母,他的道理,咱们建一艘,人家建两艘,永远追之不及,追不上呀就不要追了,奇谈怪论痛遭国人唾弃。宋晓军也轻轻,一笑道,你的钱拿出建厕所了,呵呵。但是有理讲理,咱们得说个道理,一带一路,是强国战略,咱们要到海上去,作为海军舰艇编队,航母正是移动的核心,可以制空制海反舰反潜,没有即会遭到反制。兵家鼻祖的王道正论是,致人而不致于人,有与没有,可以说完全不一样。海洋强国,是我们共同的诉求,不只是开发利用,而且是管好,保护好,要用控制力度,海军不强,管控不了海洋。要问多少艘才够如“福特”一级,少说也得五六艘,一般使用规则是,两艘执行任务,两艘担负训练和值班,两艘维护中。先来六艘,视形势再增加数量。为了把技术推向更高的高度,先期入役者可以考虑封存,这样随时就有更好的航母可堪大用。

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★责任之重。现在中国两艘带滑跃甲板的航母,技术上有点落后,舰载机数量不多,起降效率也不是很高,毕竟使用了从无到有,先练起来再说。照现在的状态,还得练上个三年两载的,构筑海上作战体系,有了装备是一回事,贵在早日能形成真正的战斗力。我们的使命与任务,简单来说,四项,一是架设海上多层防御体系,近海维护正当海洋权益,远海则为航母职责所系,从更远的地方拦截战争,戴旭讲,至少在八千里之外,是的,有了航母,我们可以在更远的地方实施。二是确保一带一路通道的畅通无阻,不再有霸权,不再拿海盗之类的毛贼当回事,海洋经济命脉这根大动脉,马虎不得。三是要在全球保护我们的正当利益,我们从不会威胁于人,但人也不能拿航母这种东西威胁于我。四,有了航母,我们可以尽到更多的国际责任,有朋友的江湖,遍布在三江四海。责任之重,前所未有,一艘两艘根本不够用。看海上风高浪急,我们当有更好更强的航母才成。

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★此消彼长。自从我们推开国门,清风自来,在国际上做生意,生意越来越大,别的不说,每年旅游的人数1.3亿,常年在外者将近2000万,这还不能算上我国的华侨3000多万,这是一个非常庞大的数字,为了保护生命和财产安全,给了我们的海军一个非常之大的任务,使命神圣,责任所在,也是最低、最起码的要求,过去做不到,现在我们完全有了可能,正在发力,海洋大幕已展开。按照海洋强国的标准,海洋经济所占GDP总量,至少超过三分之一,而现在不足10%。所谓海上大庆,这是我们过去想也没有想的事,有关海洋经济的产业,矿产开发,海洋食品与制药,海洋风、浪、潮发电,海洋环境治理,等等,这是一个非常之大的产业。现在每有人一问,日本作为岛国,经济为何发达,日本海洋经济区面积是其国土12倍,海洋经济就非常发达。我们以海为家,才能真正做到海洋兴国,我们建航母,保护生命和财产安全,只是第一步,管控海洋搞开发才是第二步的任务,越建越强,方能真正形成此消彼长的有利态势。

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★以海为家。有人问我们的航母何时出远门,发言人的回答,我们的航母非宅男,有趣极了。航母作为装备,天生就不是呆在近海的,远海才是它的家。为了尽快赶上去,我们建造,我们训练,为得正是这一天。大曲、大补,下一代核潜艇,我们已经准备好了,002级航母正在建造中,都说百年海军,如今舰艇下起饺子来,即便这样,2017年美国海军舰艇总吨位360万吨,我国海军仅有100万吨左右,差距相当之大,差就差在航母上,美国仅航母的吨位就高达110万吨。差距大,我们可以积极准备,所可准备的不只航母,相关海洋开发技术装备,也应动手做起来,如981海上钻井平台,“蛟龙”深海机器人等,应该说我们够努力。海洋教育写入了小学课本,过去“九龙治海”的管理制度整合成一个整体,三沙市建设方兴未艾,要做的事多着呢。就在今年,国产航母就要准备入役,就要拔航启锚。

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回答:

那就要看你对海洋强国的定义是什么,仅仅是拥有一支,那么我国海军已经是了海洋强国了,我们有全球第一的055型大型驱逐舰,全球第二多的驱逐舰舰队全球第二的航空母舰数量(包括在建)

但是如果说有全球战略投射能力,并且在世界各地都有港口,那么符合这个标准的国家只有两个,一个是美国一个是英国

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这种意义上的海洋强国很大程度上只能有两个一个是现任的一个是退役,但是还没死透的。

在一战期间,庞大的德国海军在很大程度上来说,它只是一支存在舰队,所以德国是海军强国而不是海洋强国
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因为这支舰队,它被封锁在了狭窄的北海海域,成人在非战争时期,德国公海舰队。也能出去浪一圈,但是这有什么意义?

一旦战争爆发,直接被锁家门口

冷战时期的苏联也是同龄强大不长了强大世界点但是他是海洋大国嘛,它不是,它只是一个海军强国。
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因为苏联的舰队基本上就是一个萝卜一个坑,

指望相互支援,根本不可能。家门口就是敌军玩个屁啊。

咱们国家也是一样被第一岛链封锁着。

所以只要没有打赢太平洋战争,咱们国家就只可能是海军强国,不会是海洋强国。

回答:

“海洋强国”这个目标比单纯的“海军强国”更高,这不仅需要有足够实力的海军力量支持,也需要有开发海洋、经营海洋的技术和资源!当然,海军力量绝对是“海洋强国”的必要条件之一,而鉴于目前海军发展的趋势,航母仍将会是后续一段时期内海军力量的核心装备。按照我国的基本情况,个人认为单纯从海军力量上满足海洋强国的条件,至少应具备6艘重型核动力航母!没错,必须是核动力航母!
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“辽宁号”航母编队!也是我们目前仅有的航母编队!

航母按照不同的吨位、载机量等,一般可以分为轻型、中型和重型航母三大类,而按照动力系统又可以分为常规动力航母和核动力航母两类,想要成为海洋强国,那么就要掌握最先进的航母,即重型核动力航母!具体参考对象,可以以目前全球唯一的超级大国为例,其目前装备了11艘10万吨级的重型核动力航母,其中,最新一级“福特级”航母的排水量达到了112000吨,最多可搭载70架以上的F-35舰载机。

图片 29建造中的“福特号”核动力航母,重型核动力航母的典型代表!
图片 30当今唯一的“海洋强国”所拥有的航母之一角!我们要想成为海洋强国需要多少,自行脑补!

我国有超过18000公里的海岸线、数以千计的岛屿以及数百万平方公里的海洋专属经济区,单从海洋资源保障需求方面就需要具有规模、实力强大的海军!我国海军架构包括北海、东海、南海三个舰队,以目前的海军规模和装备技术水平,基本上可以满足近海防御的国防战略。但是,随着我国经济的不断发展,对石油、天然气、铁矿石、工业原材料等方面的需求越来越大,在境外投资项目、在外人员、需要保障的利益也越来越多,目前海军力量是远远不够的。建立强大的海军、成为真正的海军强国也是大势所趋!
图片 31我国的经济总量跃居世界第二,而我们的海上力量远未到与经济总量相匹配的规模!
图片 32类似这样的重型核动力航母才能够与需要保护的对象相匹配!

按照航母1/2战备、1/2维护休整的最低部署方案,基于我国目前的国防政策和外部利益分布,平时应至少有1艘航母执行近海防御、1艘航母负责保证印度洋方向的利益(包括南亚、中东、非洲)、1艘负责保证太平洋方向的利益(包括澳洲、南美等),那就至少需要装备6艘航母!按照重型核动力航母的性能特点,其续航力虽然可以理论上无限制,但至少每2年要进行一次检修(正常应该是一年一次检修,还要考虑人员调整等),保证日常情况下至少有3艘航母随时可以投入战斗,6艘的总量也是最低要求(还要考虑备用裕量)!
图片 33图片 34虽然国产首艘航母
(上)与055万吨大驱接连下水,但这都是在补海军之前的“欠账”,距“海军强国”还差的远!

当然,6艘重型核动力航母也未必能够“任性”的实战海洋强国的“范儿”,事物总是在不断发展的,合理利用手里的资源获取最大利益永远都没有止境。目前,我国还只有“辽宁号”一艘常规动力航母,综合国力、军工实力、人才队伍等都还需要继续积累一段时期,离重型核动力航母也还有一段很长的路要走,但是,相信只有我们齐心协力、潜心发展,“海洋大国”、“海军强国”的目标终不会遥远!
图片 35载机数量超过70架以上但重型核动力航母,才应该是“海洋强国”该有的装备!

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回答:

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中国海军目前拥有两艘航母,辽宁舰已经初步形成战斗力,002号航母正在进行海试。根据网上的消息来看,中国海军已经开始建造003号航母,并且采用了许多新型技术。然而对于中国海军的发展来看,三艘航母依然数量不够用。我们要知道的是,中国目前就已经拥有三大舰队,分别是东海舰队、南海舰队、北海舰队。按照一个舰队配备一艘航母,就需要三艘航母。另外还得有艘航母进行战备值班,那样就必须要有四艘航母才够用。

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中国要想成为海洋强国,海军仅仅立足于近海防御肯定是不行,必须要走向远海。中国海军的目标应该是星辰大海,面向全球。未来我们在拥有的三大舰队前提下,还应该组建太平洋舰队、印度洋舰队和大西洋舰队。甚至,我们还可以组建北冰洋舰队。这样一来,中国海军至少需要拥有七艘航母。随着航母建造技术的进步,这七艘航母至少一半应该是核动力航母。虽然现在看起来目标很遥远,但是中国海军再次经过几十年的发展还是有可能实现。

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作为一个海洋强国,仅仅只有几艘航母肯定是不够的,还得拥有其它大型战舰。以美国海军航母编队为例,一个航母战斗群应该包含:1艘航母,4艘驱逐舰,4艘护卫舰,2艘攻击型潜艇,1艘补给舰。因此中国海军才会大力建设055型万吨导弹驱逐舰,054A护卫舰,就是为了未来提前做好准备。事实上,拥有这些战舰还是不够,中国海军还要拥有远程兵力投送能力,这就需要发展两栖攻击舰,数量至少也要十几艘。

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除了拥有航母等战舰,中国要想成为海洋强国,还在于培养人才和全民对于海洋意识的普及。国家之兴亡,很大程度归结于人才的培养。关于人才培养,不应该局限于培养海军方面的指挥型人才,而是应该全方面,多层次的培养人才。海军的发展,背后靠的是整个国家体系力量的支撑,各方面的人才真的很重要。比如马伟民教授,号称“中国电磁弹射支之父”,为了海军发展做出重大贡献。如果没有他以及其它科研工作者为了国家的奉献和付出,中国海军的发展速度没有那么快。关于全民对于海洋意识的普及,不要求所有人都参军入伍报效国家,但是对于中国的海洋权益应该了解和关心。

回答:

谢邀,W君觉得还差十四艘呢慢慢来吧急不得。

中国向来还都不是一个海军强国。真正要称霸海洋还得至少一个世纪的时间。

就我们自己的航母计划来说:

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目前已经排到了第四艘航母上。如果算上已经正常航行的辽宁号来说,我们还得再建大约14艘航母才可以真正的叫做海军强国。到那个时候已经是206X年了。

先看一下海图,看看海洋有多大。

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我们的辽宁号其实仅仅是一个训练舰,平时根本不会到远洋活动,因此大部分时间辽宁号是不会离开我们的渤海东海和黄海的,偶尔回去南海转一圈。这样的航行轨迹其实就是训练和战斗值勤一点关系也没有。

新海实的那艘001A,其作用也会和辽宁号一样,主要作为训练舰来承担海军飞行员的训练任务。

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真正可以执勤的是正在江南造船厂制造的002型航母。

然而这型航母正式下水服役至少要在2025年以后。

同时我们从推算的时间表来看:

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中国航母真正形成战斗力需要到2026年到2028年,在这个阶段还有10年的时间。但这时间期间内我们会严重的依赖002型航母完成作战任务,但这十年我们也仅仅只有002航母可用。

至少需要等到2036年我们才可以有3艘可以轮换执行的常规动力航母和一艘核动力航母。如果达到美国的航母规模,那么至少要到2050年到2060年才可以逐步完成。

因此W君说,咱们还差14艘航母呢,别着急。

回答:

我是萨沙,我来回答。

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正常来说,一个国家必须拥有3艘航母,才能维持一个航母战斗群的日常巡逻,才有真正的战斗力。

基本上是,有2艘航母交替执行任务,1艘巡逻时另1艘维修和保养,然后轮换。

航母是非常复杂的军舰,一般都要大修、中修、小修和坞修,时间不一。

以美军为例,常规航母全寿命部署时间是74%,其他26%时间是各种维护维修、升级。

也就是说,这26%时间必须由另1艘进行轮换。

1艘出航巡逻,1艘必须在港内补给、维修和待命。

如果只有1艘航母,像俄罗斯的库兹涅佐夫那样,实际没有全年的作战巡逻能力。

这样自然无法享受制海权。

一旦航母返港补给和维修,等于将制海权拱手让给敌人,即便敌人你你要弱小得多。

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另外,除了2艘航母正常轮换以外,还需要1艘航母进行备份。这是因为,航母因某些原因,还存在大修的可能。

大修时间较长,往往都要1年以上。比如法国的戴高乐号航母,大修就花费了18个月。

同时,一旦正式爆发战争,就有可能存在航母损伤的情况。图片 45

所以,必须有第3艘航母备份。如果没有这艘航母,一旦有一艘航母需要大修或者被击伤,这个航母战斗群又不能全年随时作战了。

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所以,中国即便在南中国海保持1个航母战斗群的不间断巡逻,也至少需要3艘航母。

自然,单单在南中国海还是不够的,将来必然要进入西太平洋,这样就还需要1个航母战斗群,也就是另外3艘航母。

那么,最低程度,中国需要3艘航母才能成为地区海洋强国。

如果像成为世界海洋强国,至少需要6艘航母。

回答:

我是“麻辣战争”头条号主编龙舞风行,我的理解,题主所指的海洋强国,应该是特指海洋军事强国。首先我们要明白海洋军事强国的标准是什么,才能谈得上中国成为海洋军事强国的需求。

世界上并没有公认的海洋军事强国标准,我个人认为,首先要看国家的海洋防御需求,我国在海洋防御方向是东南沿海,东方是渤海、东海和黄海,南方是南海,这两个方向,至少各需要一艘航母战斗群进行防御性驻扎。图片 47

其次看国家在海洋的拓展方向,我国主要是面临两洋方向的拓展,第一是太平洋,这是我国最重要的拓展方向,但是,这个方向有世界最强大的美军航母战斗群;第二是印度洋,这是保护我国石油海上运输线的方向。

因此,这两个方向,各需要一个航母战斗群进行巡航值班。图片 48

此外,一艘航母一般有三分之一的时间处于在港状态,进行维护保养,所以我国至少还需要两艘航母的备份,才能保证至少有两艘航母处于随时可以战斗的状态,短时间内可以调集四艘航母执行紧急任务。

这样算起来,我国基本的海洋防御战略,至少需要六艘航母才能满足我国作为海洋军事强国的基本需求。图片 49

当然,六艘只是最低的基本需求,未来究竟需要多少艘,还要看世界其他国家的海军实力发展,拥有的航空母舰数量。

就目前情况看,除了美军拥有11艘超级航母,其他任何一个国家都没有超过两艘航母的,所以当我国拥有6艘航母,应该可以称为是海洋军事强国了。

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