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爱妮【强烈推介】看遍全世界的海——菲律宾布桑加科隆岛南/北部沉船海牛跳岛潜水

原标题:挥着屠刀的蚂蚁:揭晓菲律宾科隆湾东布桑加沉船的真正身份

原标题:发现水下的历史:菲律宾科隆湾沉船里的日本船队

每天清晨,迎接着第一缕阳光,我都会驾驶着哈弗H6开启新的征程。这位生活助理时刻准备着为了提供全方位无死角的贴心服务。哈弗H6配备智能生活云Hi-Life系统,我只需要懒洋洋地告诉它“我热,开空调!”,舒适的冷气便会吹拂我的脸庞。若是看到阴晴不定的天色,我便会询问道“今天的天气怎么着?”,它就会立刻为我找到当天的实时天气预报。拥有这样一个私人助理,生活多了很多惬意!

在福州转机,时间差不多2个多小时,打算慢慢分批次写完这个月的行程。

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class=”ql-align-justify”u003E全球估值最高的独角兽——蚂蚁金服进行了“分拆”:金融的归金融,技术的归技术。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv
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alt=”全球最大独角兽“分拆”,万亿估值蚂蚁金服的杭州往事”
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class=”pgc-img-caption”u003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E据外媒彭博社报道,蚂蚁金服在央行“金融控股”试点一年并发布新的监管文件五天后,主动“分拆”。公司一分为二:一家金融公司,一家科技公司。小贷、银行、保险等牌照业务划入金融公司,云和风控等业务继续留在蚂蚁金服体内。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E8月4日,投中网就“分拆”一事向蚂蚁金服求证,对方回应称:“蚂蚁金服已经设立独立团队研究金融控股公司的相关要求,并积极参与征求意见。我们认为金融市场的稳定和健康发展有利于普惠科技金融的发展,我们会与监管机构共同积极推进金融市场的稳定健康发展。”u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E万亿估值,面对突然的分拆,蚂蚁金服在资本市场的期许会打折扣吗?u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E若要回答这个问题,我们不妨思考一下,蚂蚁金服仅成立4年,它是如何迅速成长为如此庞大的企业?蚂蚁金服的万亿估值到底从何处而来?全球最贵独角兽的盛名之下,蚂蚁金服的本质到底是什么?一家科技公司还是金融企业?u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E回放蚂蚁金服成长史,有谁能够想到由支付宝孕育而出的这只独角兽,竟发源于杭州一个住宅小区里。彼时,那里还是淘宝网的总部基地。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-center”u003Eu003Cstrongu003E1、支付宝雏形显现u003Cu002Fstrongu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2003年,在国内互联网史上,是极为有意义的一年。这一年,是互联网进入中国的第16个年头,搜狐、网易、新浪等门户网站风生水起,以通讯为主业的腾讯,搜索为主的百度,游戏为主的盛大崭露头角。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E也是这一年,全球最大的电子商务网站——淘宝网正式上线。也是这个时候,在eBay的威胁下,支付宝雏形初现。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E那个时候,互联网在中国刚刚起步,中国C2C电子商务市场全行业交易额只有11.6亿元。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E依据IDC技术顾问公司的预测,中国互联网用户预计正在以百分之十八的综合年增长率,到2007年将增长至1亿5400万。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E那时候,电商市场还是一片蓝海。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E在这样的市场体量诱惑下,eBay意欲扬帆进入中国。这引发了马云的担忧,他认为eBay“入侵”,势必与阿里巴巴争夺大宗批发业务。为防止这种局面的产生,马云当机立断创办淘宝网,与eBay展开正面交锋。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E意想不到的是,淘宝网创立之初就极为活跃,大量用户在上面发帖,咨询业务,极其热闹。遗憾的是,唯独没有交易产生,这违背了淘宝网创立的初衷。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E习惯了“一手交钱,一手交货”的用户,在短时间内,没能接受这种隔空交易的新模式。买方不愿意先付钱,卖方不愿意先发货,双方谁也不信任谁,很难产生交易。如何解决信任问题,成为当务之急,它关系着淘宝网的生死存亡。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E最早负责这件事的是1996年加入中国黄页的孙彤宇(他是2018年卸任蚂蚁金服董事长席位的彭蕾的老公),为了解决信任问题,他研究过国外同行PayPal的支付方式,也曾想过模仿腾讯的Q币做淘宝币,但无疾而终。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E直到他发现,所有的卖家与买家最担心的问题实质上是资金安全的问题时,灵感乍现。只要能够保证资金的安全,淘宝网就能产生交易,于是,他想到了担保交易模式。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E买家在下单之后,先将钱打入淘宝网在银行的对公账户,淘宝网收到付款信息后,通知卖家发货,买家收到货物并确认收货时,淘宝网将钱打给卖家,这个简单的担保支付流程,就是今天支付宝的雏形。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E支付宝上线之后,很快便有了第一笔交易,卖方是在日本留学的一个学生,买方是西安大学的一个大学生,商品是一台九成新的富士数码相机,整个交易过程极为曲折。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E因为信任问题,买方临时要求退货,反复纠结,后来在淘宝工作人员近两小时的说服之下,淘宝网的第一笔交易诞生了。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E谁能想到,艰难起步的支付宝会在数十年之后,以12万笔每秒的速度超越全球支付巨头VISA。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E事实上,支付宝推出之初,并没有迅速流行。截止到2004年,马云决定正式启动支付宝后,担保交易也并非淘宝网的标配,部分买卖双方仍然选择银行转账,货到付款等方式。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E直到2005年7月,为了吸引更多的商家及用户,支付宝正式推出“你敢付,我敢赔”的支付联盟计划,并将其扩散至所有由支付宝提供支付服务的网站上。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E当70%的商品交易选择担保交易时,淘宝网下决心,将担保交易变成标配。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E至此,担保交易迎来爆发式增长。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E基于支付宝的优势,这一年,淘宝网的市场份达到了67.3%,ebay的市场份额仅为29.1%。也因此,淘宝成为亚洲最大的网络购物平台,将曾经联合新浪、搜狐、网易等国内门户网站来封杀自己的ebay甩在身后。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-center”u003Eu003Cstrongu003E2、支付宝拆分
独立运营u003Cu002Fstrongu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E欢喜与担忧同步,单量上升之后,支付宝的问题来了。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E一方面,支付宝早期的担保交易模式,需要工作人员对发生的每一笔交易进行详细的笔录,对买卖双方及商品信息进行匹配。这时的问题是,只要任何一方给出的信息出现问题,交易便会被迫终止。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E另一方面,由于2003年,央行的大额、小额支付系统还没有形成一定规模,银行体系支付结算效率较低。一旦涉及跨行转账,则需要持卡人填写各种证明信息,任何环节的疏漏,都会导致转账出错。这导致用户使用体验不佳,放弃使用支付宝。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E为了解决问题,2003年10月,孙彤宇在工商银行杭州分行西湖支行相关负责人的引荐下,见到了负责该支行电子银行业务的葛勇荻。彼时,葛勇荻正在寻求电子银行业务的施展场景。在葛勇荻看来,与电商网站合作,正是一找种全新的尝试。于是,双方一拍即合,支付宝与工商银行达成合作。合作方式是工商银行帮助淘宝网提供网上支付的接口,提高交易效率。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E然而,新的问题出现了,一旦用户在支付过程中出现任何故障,都需要双方合力解决与沟通。而那个时候,淘宝网除客服电话之外,并没有对外的电话专线,这就需要双方见面商讨解决问题,时间成本极高。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E更为糟糕的是,随着淘宝网交易量的不断增加,支付宝的转账成本亦水涨船高。同时,不断提升的交易量也给工商银行带来了新的困扰——系统压力过大。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E工商银行与支付宝的解决方式是将同一卖家的信息合成一笔交易进行传递,以此降低交易量,减小系统压力。但没想到的是,后期淘宝交易量极速上升,合并交易方法完全失效。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E当时,工商银行的转账流程复杂,涉及到跨行转账时,需要将转账单打印到纸质页面上,人工进行核对。无奈之下,工商银行与支付宝决定研发新的系统,打破固化的人工对账模式,直接在系统进行转账,不再经过人工核对。这个系统一做便是3年,2005年12月,系统改造完成,转账的压力得以极大的缓解。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E在支付宝与工商银行共同奋战的同时,2004年12月,支付宝开疆元老倪行军、程立等人在经历敲下四千多行代码,以及数月的紧张开发后,支付宝独立的会员账户体系成功上线,虚拟账户体系正式确立。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E此后,浙江支付宝网络科技有限公司成立,支付宝开始独自成长。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E事实上,支付宝独立运营,早在计划之中。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2004年初,倪行军首次因为成本问题提出搭建虚拟账户时,马云就已经有了这样的念头。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E虚拟账户为支付宝解决了两大难题,一是降低了支付宝的转账成本,二是减轻了银行的转账压力。但从今天看来,虚拟账户的意义远大于此,它对数据的沉淀,构成了蚂蚁金服提供金融服务的核心数据。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-center”u003Eu003Cstrongu003E3、扩张中的内忧外患u003Cu002Fstrongu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E业务越做越顺的支付宝,将拓展更多的用户作为新目标,却在扩张的过程中遭遇“内忧外患”。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E从2007到2009年间,在现任阿里影业董事局主席兼CEO樊路远和现任阿里巴巴首席风险官邵晓峰的带领下,支付宝走出杭州,向北京,上海,深圳,主动出击,建立分公司。但在扩张的过程中,支付宝遭遇银行不认可,快钱、易宝等竞争对手冲击。各方为了扩充商户规模,陷入价格与产品比较的混战中。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E为快速赢得市场,支付宝开始为商户导流,这引发淘宝网的不满。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E淘宝网方面认为,支付宝“不务正业”。那个时候,支付宝操作流程繁琐,资金安全问题没解决,导致淘宝网辛苦得来的用户,在支付环节流失。这激化了双方之间的矛盾,淘宝网一度开始引入别的支付渠道。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2010年年会上,马云怒斥支付宝烂到极点,引发用户抱怨,扬言不再使用支付宝。原本准备愉快玩耍的年会变成了反思大会。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E年会后,当时支付宝的CEO彭蕾带领着支付宝8级以上员工召开了为期四天的骆驼大会,白天交流业务,晚上喝酒吃饭。大部分人喝得酩酊大醉,互诉衷肠,有不满,有抱怨,有哭诉,敞开心扉,无话不谈。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv
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alt=”全球最大独角兽“分拆”,万亿估值蚂蚁金服的杭州往事”
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class=”ql-align-justify”u003E这场会议让彭蕾正视到了支付宝员工的想法和委屈。随后,支付宝暂停对外业务场景的扩充,专注于解决支付宝自身存在的支付成功率低下的问题,这便有了后来的快捷支付。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-center”u003Eu003Cstrongu003E4、快捷支付的面世u003Cu002Fstrongu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E除2003年与工商银行合作之外,后来几年,支付宝又以网关支付的形式相继接入国内十几家重要银行网银。用户在淘宝上购物,可以直接选择用网上银行向支付宝账户转账的方式完成付款。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E但这中间的问题在于,用户在购物时需要根据所持银行卡种类,以及不同银行的要求填写各种与个人或银行卡相关的信息。流程极为复杂,且支付效率底下,一笔支付业务需要跳转多个页面才能完成,很多用户往往不知所措,最终交易失败。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E发现问题之后,支付宝提出帮助银行提高网银支付成功率。但事实证明,即使在原有的支付成功率上提升至几个百分点,距离淘宝网80%~90%的支付成功率仍有较大差距,要解决问题,还需另辟蹊径。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2006年,支付宝想到与银行一起发行联名卡,命名“支付宝卡通”,用户只需要往卡里充钱,便可进行消费,省去了开通各种网上银行的麻烦。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E这个想法并没有被大多银行所接受,原因在于,用户在使用“支付宝卡通”进行支付出现资金损失时,损失需要由支付宝和银行来承担,这严重刺激了对于风险极度厌恶的银行。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E一番谈判之后,唯有建行为了扩充用户,愿意尝试合作。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv
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alt=”全球最大独角兽“分拆”,万亿估值蚂蚁金服的杭州往事”
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class=”ql-align-justify”u003E2006年10月,支付宝与建行联合推出“支付宝龙卡”,用户只需要去银行办理该卡时,与支付宝进行绑定,便可直接进行支付,不再跳转网银。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E这种模式运行三年之后,慢慢推广至全国使用,却被发现存在漏洞。用户一旦忘记向卡内充钱,交易便会失败。而据统计,虽然当时“支付宝龙卡”的活跃很高,但账户内平均余额不足500元。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E随后,受信用卡“卡通”启发,支付宝与中国银行推出联名信用卡—“中银淘宝卡”,从本质上解决了卡内余额不足的问题。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E此后,支付宝的成功支付率达到90%,这让支付宝意识到卡通账户的绑定模式,可以有效提高用户的支付成功率。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E淘宝卡推出之后,支付宝终于度过了一段轻松快乐的日子。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E渐渐地,支付宝又发现了新大陆——银行的代扣功能,并认为通过这种方式可以更好的提升支付效率。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2010年7月,时任蚂蚁金服副总裁的袁雷鸣与各大银行进行谈判,希望银行能够将自己的代扣功能加进去。这样一来,用户只需要将支付宝和信用卡进行绑定,便能开通代扣付款流程,但这种做法遭到银行的反对。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E银行认为,在支付过程中,只需要通过用户在银行预留的手机码对持卡人身份进行确认,风险太高,且帮助支付宝验证持卡人信息属于隐私泄漏。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E最终,银行还是被支付宝所说服。但有个前提条件是,支付宝要承担所有支付过程发生的风险,并向银行提供存款或预付手续费,可以让银行提前锁定收益,同时要控制资损率。一旦资损率超过十万分之一,银行则可以随时停掉此业务。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E此时,支付宝的技术完全能够撑起线上的交易量,因此并不担心技术层面的问题,而是拼尽全力促进北京、上海、深圳、成都分公司与当地银行的合作。这次谈判中,就连马云也亲自出动。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E截止2010年底,支付宝最先与工商银行,建设银行,中国银行达成合作,给支付宝添加了代扣功能。至此,“快捷支付”正式上线,并迎来爆发式增长,这也为当下中国支付市场的繁荣奠定了基础。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-center”u003Eu003Cstrongu003E5、双十一大战,艰难的技术攻坚u003Cu002Fstrongu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2010年11月11日,对于支付宝的老员工而言,是极为难忘的一天。这是淘宝举办的第二次“双十一”活动,由于在2009年已经经历过一次“大战”,且顺利度过,所有的人都低估了“双十一”可能带来的“危险性”。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E大家一致认为,按照淘宝网当时的发展速度,只要支付宝每年在活动之前保留一倍的余量,就一定能够顺利度过“双十一”。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E然而,到了双十一那天,突如其来的巨大交易量让所有人措手不及。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E为了保证支付交易的正常进行,当天,支付宝技术团队砍掉了暂时可以牺牲的业务,封杀非关键应用,利用一切可利用的富余的计算资源,最终有惊无险。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E这一天,支付宝全天成功交易1261万笔,平均每分钟有1万笔成功交易,这是支付宝自成立以来,经历的最大的一次技术考验。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E也正是这一次的考验,促进了支付宝系统的“云支付”的开始。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E从2006年起,支付宝技术架构经历了三代的演变,支付宝第一代架构,没有基础架构可言,只能较好地满足小团队开发,以及业务快速试错的需求,但随着业务量上升,集群和数据库都会到达极限,导致无法运行。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E为了适应未来业务发展,支付宝技术团队意识到,必须要把架构分布化,建立底层服务框架。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E从2007年上半年开始,支付宝陆续用三年时间完成了整个系统的分布化,核心账务,核心交易都可以分布,这也为第三代云支付奠定了夯实的基础。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E但过渡过程却并非一帆风顺,二代系统虽然把系统拆开了,但如何让新业务生长在复杂的分布式系统是一个非常复杂的问题。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E技术团队想到把业务进行拆分和梳理,从而将系统变成一个边界明晰的云服务平台。比如,系统里有一个支付服务平台,任何一个业务需要用到支付,直接对接即可调用该功能。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E为了实现这一架构升级,支付宝又花了三年时间。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E在此期间,支付宝自主研发了中间件、数据库、大数据平台,正是这个云计算的架构,支撑了近几年淘宝大促的交易。同时,也为今天蚂蚁金融云提供了基础架构。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E在底层技术不断完善的同时,支付宝本身的职能范围也在不断扩大,从最初作为淘宝网的一个支付工具,逐渐成长为一个真正的互联网上开放的支付平台,开始服务于互联网所有的电商业务。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E但这就要求支付宝需要将系统的底层技术建立在一个新的技术之上。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E由于业务量的增多,各个渠道交易流程的复杂化,研发的新构架中,底层技术平台上的功能堆砌开始混乱,系统变得难以驾驭,整个架构难以进行。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E极为重要的一点是,这一年的6月,腾讯的财付通即将发布,PayPal也将正式进入中国。支付宝原计划在5月发布新系统,但就当时的情况来说,这几乎是一件不可能完成的事。然而,在彼时蚂蚁金服首席技术官程立的带领下,这个项目还是如期上线了。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E在临近上线的前一个月,问题出现了,程立将所有之前写出的底层代码重新推翻,搭建新的构架体系,并独自一人承担平台数据的迁移任务,其他员工则负责新的架构的开发。最终,功夫不负有心人。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E支付宝三期的成功上线,支撑了支付宝2005年~2007年两年多业务爆发式的增长。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E与支付宝三期对应的是账务三期。在交易过程中,支付宝需要对以往每笔交易数据进行记录,但在2017年之前,这只是记录资金的往来。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E随着业务的发展,支付宝希望能够将每笔资金往来的详细交易信息进行记录,但当时支付宝的记账模式并不能做到这一点。这需要对支付宝的账目系统进行改变,且在此期间,支付宝的业务不能停。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E压力更大的是,早期的支付宝系统记录了记载了用户核心的资金和交易信息,一旦系统不稳出现错误,支付宝将面临灭顶之灾。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E新账务系统的发布也是一波三折,在账务三期发布后,数据出现了问题,新旧数据无法配平。支付宝的用户则在此时炸开了锅,怀疑马云携款跑路。庆幸的是,在问题发现后的几个小时后,程立把问题解决了。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2016年,当再次谈及账务三期新系统发布的事件时,程立称,如果那时系统真的出现问题,或者支付宝没有快速解决问题,就没有现在的支付宝和蚂蚁金服。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E支付宝三期和账务三期新系统发布之后,支付宝终于过上了一段安稳的日子。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E好景不长,2015年5月27日,支付宝遇到了有史以来最为尴尬的时刻。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E当天下午,银监会网站发布了关于浙江网商银行的开业批复而在四点半左右,支付宝出现网络故障,转账、付款,手机充值等功能均不能正常运行。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E这直接打脸一向对外宣称“系统安全性高,灾备能力强”的蚂蚁金服。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E虽最后查清罪魁祸首是某地光纤被挖断,但外界却开始怀疑支付宝或者蚂蚁金服的金融安全能力是否真如宣传中那般强大。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E此后,蚂蚁金服团队每个月都会做几次演练,通过不断的演练来锤炼自身的技术能力。毕竟,如今的支付宝已经关乎着数亿用户的资金安全,一旦发生风险,后果不堪设想。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-center”u003Eu003Cstrongu003E6、余额宝的诞生u003Cu002Fstrongu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2013年初,支付宝高管齐聚浙江莫干山裸心谷酒店,谋划支付宝未来的发展战略,这就是蚂蚁金服历史上著名的“莫干山会议”。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E如今,我们所熟知的余额宝、芝麻信用、网商银行等,都是在这里确立的。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E这一次会议确定了支付宝未来的发展方向,也让大部分产品在后来变成了现实。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E事实上,余额宝并非在莫干山会议上才被第一次提及,它甚至早于蚂蚁金服的名字而存在,而其成立的原因则需要从快捷支付说起。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E彼时,快捷支付的出现,虽使得支付宝顺风顺水,但也有令支付宝不满意的地方,用户确实可以很方便的进行支付,但极少有用户愿意往支付宝账户里充钱,这就导致支付宝在银行的备付金规模在很长一段时间内没有增长。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E因此,公司集团战略部认为,是快捷支付做死了支付宝的账户价值。而同一时间,支付宝还面临另一个问题,央行开始对支付机构的备付金进行监管。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E如何能既保证支付宝账户体系的价值,又能降低备付金金额?波动小,收益稳定的货币市场基金成为了解决方案。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E当时负责基金业务的祖国明开始和基金公司谈判,但大多数基金公司都想要用简单粗暴的方式进行合作,即支付宝直接将备付金拿去投资基金。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E不过支付宝方面认为,这样做一不符合监管规定,二失去了替客户管理保证金的意义。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E一来二去,最终只有在基金界排名第九十多位的天弘基金看中了互联网界渠道,愿意进行合作。合作能谈成,得益于时任天弘基金负责电商与互联网新渠道拓展的周晓明,天弘基金的负责人与祖国明曾为同事。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2012年12月22日,支付宝和天弘基金的合作关系确立。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2013年春节后,支付宝决定正式将货币基金项目立项。与以往所经历的项目一样,余额宝的开发过程也经历了磕磕碰碰:比如,打破基金最低投资门槛100元,降低至1元;突破传统基金的申购赎回规则,做到事实消费支付等。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E所有余额宝的创新及带给用户的便利,基本都在这次项目开发的过程中对传统基金的颠覆。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2013年6月13日,余额宝正式上线,上线当天用户就有几十万之多,过了几天用户便突破百万。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E业绩上升的同时,余额宝也迎来了成长中最艰难的时刻,此时的“灾难”来源于三个方面:u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E第一,技术问题,伴随着余额宝用户三个月时间将达到1000万的增长速度,天弘基金传统的IT架构,根本无法满足用户高频率及几千万甚至上亿资金的支配,更何况当时距离“双十一”已经迫在眉睫。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E第二,余额宝的高收益唤醒了民间对于理财的定义,不少人将银行的资金开始转入余额宝,这严重触碰了传统银行躺着赚钱的商业利益。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E各家银行开始抱团取暖,相继调低支付宝快捷支付的单笔限额和日累计限额,声称按照余额宝目前的用户量,一旦遇到集中赎回,便会有流动性风险,并质疑余额宝是否有向消费者充分进行风险提示。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E与此同时,支付宝的战略合作伙伴工商银行也开始翻脸,称快捷支付一直处于“违法”状态,银行为此承担了法律风险。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E更为糟糕的是,彼时高调的余额宝也引起了监管层的注意,2014年3月14日上午,央行发出《关于暂停支付宝公司线下条码支付等业务意见的函》,其中有两条核心内容:一是暂停二维码支付业务;二是暂停虚拟信用卡。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E这对于蚂蚁金服而言,无疑是致命的,它几乎限制了支付宝所有的支付功能。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E虽然在后来,这些问题都被一一化解,但不可否认的是,这一次的动荡,几乎将支付宝置于死地。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E据称,当时为了能够让支付宝活下来,马云虽一面公开发文进行质疑和声讨银行没有伤害用户支配自己资金的权利,但私底下却也不得不一一拜会几大行的董事长,努力修复双方的关系。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E手持牌照,却时时被他人扼住命运的喉咙,这种感觉并不好受。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2014的灾难虽在一定程度上对余额宝的成长形成了冲击,但也促进了支付宝和阿里巴巴更加成熟的认知互联网金融。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-center”u003Eu003Cstrongu003E7、生死攸关的时刻u003Cu002Fstrongu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2012年9月,面世一年的微信,用户数突破两亿,其中日活一亿,且用户还在不断增长。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E而彼时的支付宝仍然处于网页端的状态,这导致截止到2013年9月,支付宝也只有几百万的日活。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E微信的出现,无疑加剧了支付宝的危机感,但也从根本上加速了支付宝从网页端迁徙到无线端的进程。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E事实上,在此之前支付宝并不是没有想过无线端的尝试,那是在2010年。只不过由于当时的用户还没有养成无线端的使用习惯以及支付宝本身还是基于支付工具的定位,导致进程缓慢。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E微信的突起,使支付宝意识到无线计划不能再拖了。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2013年春节后,支付宝决定背水一战,all
in无线(all in在德州扑克里意味着全部下注)。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E为了加快项目进行速度,支付宝北京分公司的无线团队回到杭州,与杭州团队一起闭关。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E三百多人挤坐在墙上挂满诸如“不疯魔不成活”、“要么生,要么死,再不拼,生不如死”一类标语的黄龙时代广场B座14层关中书院会议室。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E那时,公司的工作状态是“996”,有些人则选择吃住都在公司。他们的任务是,将PC端的一些优势产品首先移动化,同时结合无线的特点,开发新的产品。在运营策略上,则需要把原来在PC上的用户,逐渐引导至无线端。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E这个过程并不容易。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E首先,彼时的支付宝团队对于无线特性并不熟悉,早期上线PC端的流程在无线端完全失效。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E其次,在PC端原本可采集用户信息的优势,在无线端会导致用户体验下降,这面临着取舍的问题。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E最后,就连支付宝页面的设置,以及用户登录时,应该先短信验证还是密码输入都反复调整多次。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2013年6月,支付宝7.0版本面世,三个月的闭关,支付宝在无线上踩坑无数,但最终还是一步步扛过来了。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E就在支付宝为支付宝的升级而欢呼时,微信正高调的从社交向支付切入,支付宝迎来了支付领域真正意义上的对手。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2014年马年春节,微信凭借微信红包,通过熟人社交关系链,一举完成大规模的用户绑定,对此,坊间评论“微信支付在一夜之间做了支付宝八年来所做的事”。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E其实,支付宝才是最早做红包产品的公司,那时的红包被当作淘宝网上的一种营销工具。在2014年春节前,支付宝也曾准备推出春节红包,但由于开发资源等问题,没来得及在春节之前推出,以致于让微信抢了先机。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E随后的时间里,支付宝也推出了属于自己的春节红包项目,并想出多种玩法,努力挖掘用户可能使用的场景,但与微信相比,收效甚微。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E连续两年,支付宝红包战败,问题究竟出在哪?u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E支付宝开始意识到社交关系链的重要性,微信的职能是以聊天为主的社交,而支付宝的社交则是基于场景来满足用户自然的沟通需求,哪怕用户通过支付宝转账,最终还是会通过微信聊天确认。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E用户重合度高,产品功能相似,如何才能在竞争中取胜,成为支付宝亟许解决的问题。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2015年6月,支付宝推出9.0版本,在新的版本中,支付宝正式推出“朋友”,引入关系链。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E同时,将支付宝明确定位为生活服务平台,并尽可能的丰富场景,这也造就了当下,蚂蚁金服的优势就在于消费场景和购物场景,并把生活场景、金融场景、理财场景都纳入其中。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E对于支付宝9.0版本的推出,市场对此极为不解。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E有人认为支付宝抄袭了微信,也有评论家不看好支付宝的发展,但支付宝依然坚持所走的路是正确的。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E接下来的几年,all
in无线成果显著。2016年,易观国际数据显示,支付宝月活用数已经从2015年的14名上升到2016年的第三名。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-center”u003Eu003Cstrongu003E8、网商银行:深入小微的触角u003Cu002Fstrongu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2015年6月25日,浙江网商银行的开业典礼在杭州黄龙饭店举行,这圆满了马云在创建支付宝时就有的银行梦想。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E而彭蕾则在典礼上提出期待未开五年内,网商银行能服务1000万中小企业和数以亿计的普通消费者。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2013年前后,银监会对民营银行准入政策放开,与此同时,在蚂蚁金服全面进入金融领域之后,蚂蚁金服决定主动拥抱监管。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E一年之后,银监会在官网发布消息,称备受关注的民营银行将在2014年试点先行,首批试点3~5家,实行有限牌照。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E9月26日,银监会正式批准筹建浙江网商银行,蚂蚁金服作为发起人,认购了总股本的30%。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E在经历了余额宝的政策风险,以及以往无数次的技术考验大战之后,网商银行的筹备似乎从容了很多。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E从项目一开始,蚂蚁金服就尽量规避各种政策可能带来的风险,以及以其他银行的规范流程作为参考。这使得在网商银行的推进过程中,节省了不少时间和精力。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E为了符合监管要求,蚂蚁金服实施了备付金透明监管项目,即将自身的大数据监管对接平台7×24小时对监管部门开放,可随时了解备付金的管理情况。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E网商银行的顺利成立,蚂蚁金服方面自然是做出了技术,产品设计,拥抱监管等方面的努力。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E但银监会给出的协助也不容忽视,比如最重要的政策:允许蚂蚁金服一试,就已经是最大的支持。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E不得不承认的是,成立后的网商银行并没有让监管层失望,不仅没有冲击到原有的传统银行,反而成为了传统金融机构的补充,服务了传统金融机构未服务到的长尾人群。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E比如,网商银行刚成立时就推出的“旺农贷”主要服务于农村地区种养殖户、小微经营者;网商贷主要服务于网络商家贷款等,这些都是传统金融机构极少覆盖的人群。而如今,网商银行还与涉及诸多场景的平台合作,为其输出自己的风控技术,服务更多的小微企业。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-center”u003Eu003Cstrongu003E9、完善征信体系,推出芝麻信用分u003Cu002Fstrongu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E自2007年起,互联网金融化在国内迅速发展,但在中国却没有一个完整的征信体系,这为支付宝开展此类业务提供了极大的空间。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2015年年初,芝麻信用收到央行正式批筹的文件。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E1月28日,芝麻信用分推出,并有了第一个运用场景,与神州租车达成合作,用户芝麻信用分在650分以上,便可以免押金租车。这与当下支付宝与ofo、立刻出行等共享领域的合作模式别无二致。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E其实,蚂蚁金服之所以能在收到央行批复的文件之后,迅速推出芝麻信用分,并非不无道理。早在2012年,蚂蚁金服就已经开始基于平台上小贷业务所沉淀的数据进行征信业务的探讨。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E与传统征信机构不同,芝麻信用希望可以通过数据来判断信用,并致力于通过云计算,机器学习等技术客观呈现个人的信用状况。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E但要发挥这样的职能,其前提条件是拥有大量的数据源,以及强大灵活的计算能力。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E为此,芝麻信用在2017年前就已经接入数十家数据合作伙伴,进行正面(学历、学籍、社保、公积金等)及负面(违约信息、涉及经济纠纷的判案裁决)的数据收集,再通过芝麻信用对用户的各个维度数据的综合处理和评估,再从用户信用历史、行为偏好、人脉关系等维度呈现个人信用状况。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E截止2016年6月,芝麻信用已帮助一千余万用户获得金融机构的授信,综合超过200亿元。另在惩戒“失信被执行人”上,截止2015年12月17日,共限制失信被执行人购买机票,贷款等超过13万人次。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-center”u003Eu003Cstrongu003E10、纵向下沉市场
横向链接国际u003Cu002Fstrongu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E蚂蚁金服的战略不仅仅聚集在城市或高净值人群,大多数企业不愿意触碰的农村,蚂蚁金服也豪不嫌弃,积极下沉。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E在国内,中小城市或农村的小微企业是一个融资难且融资贵的群体,传统金融机构对于风险及其厌恶,对于涉农方面的贷款十分谨慎,这就为新金融惠农模式带来了机会。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2016年,蚂蚁金服做出了一个重要的决定,宣布将国际化、农村金融做为未来开发展战略。农村,一个极度缺乏信用的地方,要在这片土地上倾注金融,并非易事。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E农村金融的难点在于三点:u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E第一,
以劳动力投入为主,对资本和技术的要求不高;u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E第二,由于国家政策不允许农村集体土地所有权的流转,所以农民缺乏合适的抵押物,没有办法获得抵押贷款;u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E第三,农民是一个缺乏信用记录的群体,因此连信用贷款也难以获得。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E在农村,存在一个普遍的问题是,部分农户想要扩大自己的生产规模,但碍于没有资金,只能搁置。蚂蚁金服采取的方法是通过信贷撬动农业产业链,打通金融的关键环节。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E具体操作模式是,首先让企业与借款农户签订收购合同,保证将农产品全部收购,形成企业与借款人之间的供需关系,如此便能保证还款来源。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E其次,农户基于自己的偿还风险,为了确保贷款履约,需要向保险公司购买履约保证险。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E最后,经过网商银行和保险公司的协商,蚂蚁金服同意向养殖户提供贷款。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E这里需要强调的一点是,整个放贷过程中,“钱”是打到农户的支付宝账户,但这笔“钱”不能提现,只能在农村淘宝平台上购买用于农业生产的工具等生产资料。企业在收到农产品之后,则可以在天猫平台上进行售卖,整个流程形成一个完整的闭环。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E如此一来,既保证了还款来源,避免了道德风险,也满足了真正想要贷款人的需要。这就是蚂蚁金服推出的农产品供应链金融解决方案,也是蚂蚁金服发展农村金融未来的重点。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E在国内农村金融发展的同时,蚂蚁金服也走出了国外。2014年10月,马云,井贤栋,彭蕾等人会见了印度Paytm的负责人Vijay,它是印度最大的移动互联网公司之一,其商业模式与支付宝极为相似。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E2015年,蚂蚁金服前后对Paytm进行两次投资,并在业务上进行深度交流与合作,蚂蚁金服甚至派出至少20人的团队飞往Paytm总部,在技术、风控、产品运营等环节予以支持,双方的合作关系不断深入。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E据称,Paytm仅与蚂蚁金服合作一年半后,其用户数已翻6倍。此后,Paytm的员工更是积极争取到杭州学习的机会,在他们的眼中,在蚂蚁金服学习就如同上了一次科技金融的MBA课程。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E放眼全球,蚂蚁金服希望未来10年能够服务20亿用户,其中60%用户来自海外。在与印度合的合作过程中,蚂蚁金服所呈现出来的领先应用模式与技术能力,也吸引了众多国家的关注,并主动寻求与蚂蚁金服进行合作。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E如今,蚂蚁金服的合作伙伴已遍布全国,其中,投资,收购等手段层出不穷。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E据相关数据统计,蚂蚁金服在2017年累计投资项目已超过100个,2018年则投资了11家电商平台和3家金融科技企业,正成为一级市场不可忽视的一股力量。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-center”u003Eu003Cstrongu003E结语u003Cu002Fstrongu003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E欲戴其冠必承其重,16年来,蚂蚁金服一路磕磕绊绊,但终不负众望。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E蚂蚁金服走过的这16年既是金融科技创新的16年,也是不断挑战与突破的16年。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E也许在今天看来,蚂蚁金服过去所有的困难在今天都是不值一提的小问题,但在当时,却都有可能会是导致蚂蚁金服夭折的根本原因。u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E如今,新一轮强监管来临,蚂蚁金服还能像之前那样,每一次都化险为夷吗?(文u002F晨曦
编辑u002F李晓丽 来源u002F投中网)u003Cu002Fpu003Eu003Cp
class=”ql-align-justify”u003E(资料参考:《蚂蚁金服科技金融独角兽的崛起》作者:由曦)u003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003E”‘.slice,
groupId: ‘6721168509604200973

本文是“燃烧的岛群”自媒体第139篇原创文章。

本文是“燃烧的岛群”自媒体第136篇原创文章。

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作为一名在职群众从4月10号-28号开始请假也算是奢侈了,所以更加感谢支持我的领导及亲朋好友。

在基础设施极端落后的科隆镇上,无论是游客还是土著都对科隆湾沉船的背景并无概念,旅途虽已结束,挖掘这些沉船的前世今身,反倒是一件更有意思的事情(前作详见发现水下的历史:菲律宾科隆湾沉船里的日本船队)。全文共4527字,配图28幅,阅读需要10分钟。

在结束菲律宾科隆湾之行后,有必要把这支保存完好而又适合潜水探险的水下船队挖掘一下,上一篇主要介绍了沉船中唯一的战斗舰秋津洲号水上飞机母舰,除此之外基本都是补给船、油轮和炮艇(详见发现水下的历史——科隆湾沉船秋津洲号水上飞机母舰),以菲律宾所处的交通位置来看,这支船队担负的任务显然是以输送为主。

哈弗H6不仅是我的生活助理,也是我的私人“娱乐会所”。一个人开车,难免疲惫和孤单。这个时候,点开QQ音乐,便可听我最爱听的周杰伦。或者点开喜马拉雅FM,倾听这样那样的倾诉。实在是刷剧的欲望来了,也可以点开爱奇艺观看我喜欢的电影和剧集。甚至,手机和汽车也可以同步,匆忙之中结束的手机视频可以在车内继续观赏。

因为英语中等,所以选择的线路几乎对英语要求也不高,新加坡-吉隆坡-斗湖-沙巴-马尼拉-科隆岛-宿务-薄荷岛-福州

图片 2图1.
卢松沉船疑似炮艇,排水量推断为350吨

图片 3图1.
科隆湾沉船中唯一的战斗舰秋津洲号水上飞机母舰

图片 4

本来开头想来首诗,怎奈情商太低,实在承受不住过于文艺的墨迹,直接捞干货…

为了应对美军潜艇的威胁,日军也在东南亚到本土的运输线上组织了大型护航运输队,配备少量反潜警戒船。由于实力所限,除了三艘大鹰级护航航母和一些老式驱逐舰改造成的护航舰之外,只有一些慢速的海防舰、猎潜舰(SCS)和巡逻炮舰(PC)可用于护航。沉没在科隆湾的两艘小型舰只卢松炮艇(Lusong
Gunboat)和东桑加特炮艇(East Tongat Submarine
Charser),就是为运输船队提供反潜掩护的轻型舰只,他们的故事,无论中文、英文和日文都未见记录,所以这次的考据也仅是基于已有历史资料的一次推断。

太平洋战争战史中对1944年9月下旬TF38的空袭描述很简单:美快速航母舰队在完成支援莫罗泰岛和帕劳群岛等地的登陆掩护后,立即北上至菲律宾海域,于9月21日、22日空袭了吕宋岛的克拉克、尼古斯等机场以及马尼拉湾的舰船。

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图片 5 美丽的kayagen
lake 镜湖

图片 6图2.
科隆湾空袭示意图,东桑加特沉船位于Tangat岛右侧

图片 7图2.
执行对科隆湾空袭任务的CV-16列克星敦号

图片 8

一说到菲律宾就会觉得很危险很乱,当然起初我也是这么感觉的,去过吉隆坡在klcentral手机没电不知道如何去酒店,差不多问了7个人最终坐上正确方向的地铁到达putra…而菲律宾相对于中国友好城市马来西亚而言稍微逊色了一丢丢,所以没有选择在马尼拉逗留,而是直接转机去了安全的宿务..

关于1944年9月24日的科隆湾空袭,在战史中的记载仅仅是寥寥数笔,约24艘日军舰船在22号下午4时许陆续驶抵科隆湾,24日上午八点就遭遇了美军TF38的空袭,目前已经探明的沉船有10艘,其中8艘已确定身份,2艘小艇却缺乏背景资料,只以沉没处的岛屿名称代替。

在菲律宾西海岸的日本舰船为了躲避空袭而驶往卡拉棉群岛的科隆湾,23日日舰船抵达,24日凌晨,已高速航行至圣贝纳迪诺海峡东口的TF38又出动120架飞机空袭了科隆湾的日船队。空袭导致了至少8艘日舰当场沉没,大部分为补给船和货轮。由于科隆湾的海水比较浅而且水质清澈,这些沉船使得科隆湾成为世界闻名的沉船潜点。

当然,它还是我的“安全卫士”。多样化的高科技主动安全配置,全方位守护我的出行安全。半自动泊车系统、并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统等等,令我充满安全。

对宿务的印象还停留在睡了一夜的机场和拥挤的交通…哈哈

图片 9图3.
东桑加特岛沉船,排水量约500吨

图片 10图3.
科隆岛附近潜水点,前面11个点即为沉船潜点

图片 11

还好有着惊艳的科隆岛,虽然一路从仙本那跑过来,也去过诗巴丹,但是科隆真的是另外一种世界。

科隆湾空袭当日的日本船队,是从马尼拉躲避而来,从其构成来看,可能包括了兴川丸所在的运输船团,以及马尼拉港的其他小船。在之前考证兴川丸舰史时,注意到其被击沉后,由第30号驱潜艇搭救剩余人员。显然,驱潜艇就是护航船团的重要护航力量。

沉船潜水对于中国游客来说还是一个极少人涉及的领域,因此科隆湾沉船的中文资料既不完整又存在许多错误,英文资料也有一些明显的错误(如列克星敦号的照片都采用了42年就被击沉的CV-2,而不是44年的埃塞克斯级列克星敦号CV-16)。

哈弗H6不愧被称为“国民神车”,它给我的生活带来了许多智能、现代和愉快的体验。当前,“真国六,放心购,哈弗钜惠至高2.8万”活动正在火热开展当中,1.8万元的巨大优惠呵护着消费者的钱袋子。与此同时,参加“哈弗邀您团战一夏”活动更是能够体验到物美价廉的汽车养护服务,全面呵护你的爱车!我相信,全新的哈弗H6同样不会让你失望,选择它,就是选择愉快的旅程!

针对大家想知道问题一一列举

经过比对全部63艘驱潜艇的战史记录,只有第32号驱潜艇沉没于科隆湾,沉没地址与东桑加特沉船基本一致,排水量和尺寸也接近,那么基本可以确定:东桑加特沉船,就是日本海军第32号驱潜艇

图片 12图4.
1944年9月24日遭遇空袭中的科隆湾日军船队

1.酒店:必须提前定,岛上70%欧洲人、其他韩国与中国人均分,几乎长期爆满,每天都满房,因为酒店还是蛮少的,强烈推荐住在村子里,先说几个去过的:海马青旅我们住了几天吃的也蛮好性价比最高、buddy住edam‘shouse在潜点叉路口、山豪民宿在每天登船的码头、美杜莎位置绝佳环境好,中等mo2泄湖、geteway,高大上一点的两季、sunlight,北部的新西伯利亚希尔顿等等,大家可以使用booking、agoda预定。

图片 13图4.
刚建成时的千鸟号,注意相对舰体而言的巨大主炮

除了秋津洲号(Akitsushima)之外,科隆湾尚有10艘其他沉船,按潜水难度从易到难排序分别是沉船架(Skeleton
Wreck,100吨)-卢松炮艇(Lusong Gunboat,350吨)-东桑加特炮艇(East
Tongat Gunboat,500吨)-南进丸(Nanshin
Maru,834吨)-奥林匹亚丸(Olympia
Maru,5612吨)-莫拉桑(Morozan,2984吨)-秋津洲(Akitsushima,4724吨)-冲川丸(Okikawa
Maru,10043吨)-旭山丸(Kyokuzan Maru,6492吨)-兴业丸(Kogyo
Maru,6353吨)-伊良湖号(Irako Maru,9570吨)。

walkin也可以试试淡季会有几率..

在一战与二战之间的条约期间,各国对海军主要舰艇都做了诸多限制,但对600吨以下的小型舰艇未做限定,日本海军钻这个空子,设计了一批小排水量重武装的舰艇,如千鸟级水雷艇和本文介绍的驱潜艇。

图片 14图5.
科隆湾沉船一览表

2.潜店:如果不是学习潜水证,fd建议潜店walkin,提前一天晚上10点之前预定就可以了,支持中文的是美杜莎和潜水主义大概4000p全含、有两家韩国店也支持中文shanho和sarang大概3000-3500p全含,还有几家外国店不支持中文五星潜店seadive3400、amphib-ko3700等等大家心里有数就行,潜店几乎集中在一条街晚饭后没有事情就当作逛街去询价了,这次我们选择了sarang,总体五星,后面会给大家介绍。

图片 15图5.
535吨的友鹤号在打捞修复后改小了主炮,注意对比

按照船体大小来排序的话,则是冲川丸(10043吨)-伊良湖(9570吨)-旭山丸(6492吨)-兴业丸(6353吨)-奥林匹亚丸(5612吨)-秋津洲(4724吨)-莫拉桑(2984吨)-南进丸(834吨)-东桑加特炮艇(500吨)-卢松炮艇(350吨)-沉船架(100吨),以上11艘沉船的全部排水量相加约为47562吨。TF38一个上午的出击战果,足够日本人在船厂里干几年了。

3.潜点:首先来科隆必须要潜的:南部的冷热湖、irako沉船、akisushima等其他沉船,通常店里会问你想去哪,让你自由组合,北部的儒艮、旭山丸一定要去,最后就是船宿aporeef,后面会给大家具体介绍一些去apo的潜店..

驱潜艇是日本海军对猎潜艇的特定称谓,日本海军将其定义为安装中口径火炮、声纳和深水炸弹投射器,主要执行港湾防御和近海护航、反潜任务的小型舰艇。1933年5月22日,日军在特务艇类别中新增驱潜艇,1940年更是直接设立了驱潜艇这个舰种分类,与战舰、巡洋舰、驱逐舰并列。

图片 16图6.
科隆湾沉船大全,本篇将逐一介绍

4.跳岛:也是建议到了科隆去逛街预定,满街的

图片 17图6.
第2号驱潜艇的线图,注意舰体上层的武器已经大大缩小

由于各个潜店里对这些船的编号并不统一,所以在此纠正上一篇的错误,去除固定编号。以下对各船的介绍将按照潜水探秘的难易程度来排序,前面三条适合无证的初学者,后面的沉船都需要执证上岗。

onedaytuor,一般的a线价格很便宜850p一位含了必须打卡的凯央根湖,另外香蕉岛、pass岛buddy们去的评价也不错,强烈推荐的就是黑岛,就是很远,后面图文会有介绍.

受友鹤事件(1934年3月12日友鹤号被大浪推翻倾覆)和第四舰队事件(1935年9月26日台风重创)的影响,第1号型驱潜艇在施工后做了特别修订,减轻武器装备,降低船体重心,其船型细长,可高速航行,航洋性能有了提升。

一、沉船架(Skeleton Wreck)

5.课程:自由潜、站立浆板sup、水肺等村子里都有,而且有些sup品牌也是国内知名乐划的…

图片 18图7.
1938年,第1、2、3号三艘驱潜艇编队航行中

图片 19图7.
沉船架顶视图

aow:通常17500p全含,ow20000p全含,说实话还是蛮贵的我比较庆幸早早在仙本那学完全部课程..

从1933年到二战结束,日本海军一共建造了5个型号63艘驱潜艇,战沉数量超过半数。1933年,日本海军在01舰艇补充计划里列入两艘驱潜艇(1号和2号),被称为第1号型驱潜艇。第1号型艇基准排水量266吨,尺寸为65.3米(长)×5.9米(宽)×1.43米(吃水),动力为2台舰本式22号8型柴油机(3400马力),最高航速24节,续航力1500海里/14节。武器装备为1座双联装40mm高炮,3座单装九六式25mm高炮,一条深水炸弹滑轨,备弹36枚,舰员65人。

从难度上来说,沉船架(Skeleton
Wreck)是最简单的一艘,这甚至不算严格意义上的沉船,据说这曾经是一艘中国式渔船,几十年前在科隆岛(Coron
Island)西北角触礁后被遗弃,现在就一直安静的留在海底。

6.餐饮:一般美式早餐200p一套,所以选择含早餐的酒店很重要,午餐一般一日游或者潜水都包含的,晚餐我们刚来尝试过菲律宾餐,实在无从下口,最终还是选择中文餐厅:丁丁海鲜人均400-600p,美杜莎会做的比较好吃人均400-500p

图片 20图8.
1934年的第2号驱潜艇(第1号型)

图片 21图8.
沉船架船头视图

7.关于spa,刚到村子去了600p后来发现蛮贵的,buddy说有一家800p全身,但是我在薄荷450p全身…这个还是你们没事去村子逛吧..

第3号型驱潜艇基本是第一号型的准同型舰,同样受友鹤事件影响,降低了舰桥高度,增大吃水深度,提升船体的抗浪复原性能,最大航速因此下降到20节。

沉船架的船体全长25米,船头最浅离水面仅5米,船尾离水面22米,船体只剩下残骸,故名为Skeleton
Wreck。由于这是一条靠近岸边的小船,但又距离科隆镇非常近(船程仅需20分钟),因此基本成为各潜店或一日游团队浮潜的必到之处。这是难度最小的一条船,自由潜爱好者可以穿着脚蹼直接下水去一探究竟。

8.关于泡温泉、萤火虫、打枪,这些提前一天在旅游公司预定就可以,或者酒店前台也会帮忙预定,当然可能会小贵.

图片 22图9.
1936年的第3号驱潜艇(第3号型)

二、卢松炮艇(Lusong Gunboat)

9.公主港、巴顿港、爱尼do、科隆岛15天线路后期再续

1937年度03舰艇补充计划中继续规划建造9艘驱潜艇,被称为第4号型(4号到12号)。该型在第1号型的基础上进一步缩小了舰桥和上部结构,采用高强度钢提升舰体强度,提高舰首以改善凌波性,主机输出减少到2600马力,航速维持20节,舰员59人。1944年各舰基本都加装了13号雷达,8艘战沉,只有1艘幸存到战后。

由于潜水仍属于一项有一定危险性的运动,对于初学者来说,沉没在卢松岛东南角和桑加特岛东面岸边的两条小型船只是一种很好的体验。

10.提前说一下接送机,价格150p每人,接送都是有固定时间的,尤其是送机那天,我到的太早了,在这个农村合作社式的机场中暑,去厕所呕吐两次,喝点冰水依旧迷糊,被工作人员安排到为止最好的风扇下面坐着…真是生无可恋了….然而…飞机还延误了…

图片 23图10.
1938年11月30日刚竣工时的第8号驱潜艇(第4号型)

图片 24图9.
卢松炮艇的水下形态图

11.关于旅游季节5月-11月是雨季,也就是台风季节,建议避开这段时间,当然如果机票订好了就不说什么了,毕竟季节这个也说不准

1939年的04舰艇补充计划再次列入4艘驱潜艇,次年追加11艘,被称为第13号型(13号到27号),于1940年起开始陆续服役。从本型开始,日军驱潜艇采用大型化设计,定位转向远洋船舶护卫。战沉9艘,只有6艘幸存到战后。

两船原来的名字已经佚失,船体也较小,因此现在是用其沉没地点的小岛来命名。以卢松炮艇为例,船体长约35米,排水量仅350吨,盟军归类为PG(Patrol
Boat)。在空袭中该船不值得浪费炸弹,因此遭到美军战斗机的集中扫射,被打得千疮百孔,最终沉没在卢松岛东南角。

12.关于租车:自从丹丹被严重摔伤之后,强烈不建议大家租车,不然后面行程全废掉了..送丹丹去了机场之后还是很心痛…

图片 25图11.
1941年8月在大阪外海的21号驱潜艇(第13号型)

图片 26图10.
卢松炮艇,此照应为从船尾方向浮潜拍摄所得

图片 27 泄湖

第13号型基准排水量达445吨,尺寸为51米(长)×6.7米(宽)×2.75米(吃水),动力系统采用2台舰本式23号8型柴油机,输出1700马力,航速16节,续航力为2000海里/14节。武器装备有1座单装三年式76mm40倍径高射炮,3座单装九六式25mm高炮(1944年后加装),1座双联装13mm机枪。两部深水炸弹投射机,1条滑轨,备弹36枚,舰员68人。

卢松炮艇的船头前倾坐沉于浅水中,船体向右舷倾斜约20度。船头最深处约12米,船尾在低潮时甚至可以部分露出水面。这是难度最低的一条可水肺潜水观看的船,也是浮潜观沉船的必到点:难度小,景色美,周围有大量的珊瑚和鱼类,均位于5米左右的浅滩。在阳光照射下,海水变成碧绿色,非常美丽!卢松炮船的另外一个亮点是船体右侧有一个类似狮子头像的雕刻,可惜没有找到清晰的照片。

大概费用

机票:

大连-新加坡-吉隆坡688

吉隆坡-斗湖-沙巴298

沙巴-马尼拉-宿务369

宿务往返布桑加1288

宿务-首尔-大连989

宿务-福州-大连2790

合计6419

车辆交通:吉隆坡100

仙本那80

沙巴50

宿务80

科隆岛因为经常打tutu大概200rmb

薄荷岛船150含税

薄荷打车137

合计797

住宿:新加坡270,吉隆坡179,斗湖549,沙巴73,科隆569,宿务219,薄荷岛447.

合计2306

玩乐:仙本那学a2270,诗巴丹1700,fd460,浮潜227,

科隆pass岛浮潜200含餐,a线110,fd三天1200,其中一天交税30,海牛1300rmb

薄荷一日游180,巴黎卡萨fd650rmb

合计8327

餐费:仙本那400rmb、新加坡380、吉隆坡70、沙巴60,科隆580、薄荷180、宿务100

合计1750

电话卡:马来celcom43、菲律宾globe23rmb充值过2次23.6元

合计89

签证:大马evisa280、菲律宾260、韩国320

合计860

总计20548

从费用来看如果你住在广州福建或者北上广抢到特价机票,来这面不潜水而是纯玩,住宿舍,每人费用应该不会超过3k

图片 28 sea horse
顶层餐厅看科隆湾

再有就是中国人比较喜欢询价,所以他们一般给中宾价格并不会很贵,这个可放心啦..本地人我认为比宿务、薄荷要淳朴一个高度出来..潜水fd和一日游尽量不要邮箱询价,直接去店里就可以了,如果太晚可以打电话给他们,然后无论多晚他们都会抽空和你见面去聊。这个超级感动,尤其是店里老板半夜帮我们联系黑岛的船的时候…

图片 29图12.
1941年3月刚刚竣工时的第14号驱潜艇(第13号型)

三、东桑加特炮艇或猎潜艇(East Tangat Submarine Chaser)

进入正文了,从签证开始介绍喽

关于签证,我是选择简化资料,也就是提供护照、照片和表格就可以,TB办理260,后来小伙伴说某窝/携程更便宜223…心伤啊,等了6个工作差不多己收到了

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签证不是贴在护照上的,而是贴在一张a4纸上,这个入境出境均要看,千万不要丢了…建议和护照一起放在一个防水袋子里

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两份保险,一份东南亚常规旅游险,一份潜水保险diveassure,两周费用59刀..无限医疗不限制深度..

关于药品我几乎不带,到了哪里就是去药店选购了..

防晒霜前期还在用,后期干脆裸晒….

电话卡,当然最好是提前购买,不过网上会小贵一丢丢,如果是马尼拉入境出了机场就是卖电话卡的。SMART、Globe,科隆酒店信号都超级差,所以建议选择SMART,会好一些….如果你们人多的话最好G、S各守一张,一般电话卡是免费的,但是充值需要付费,村子走个100m就可以充值,第一次使用冲100p办一个7天2G套餐就可以Globe输入GOTSCOMBODD90发送到8080,很快就会这个短信,当然如果你不会店员会全程手把手教你..

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关于住宿

因为是穷游,所以全程大部分是住在宿舍,前几天在seahorse海马青旅,后几天住在美杜莎学员宿舍,对比一下美杜莎环境超级好,可惜只能学员才可以预定,而凑巧我们一群人中有五六位是那里的学员..

喜欢住青旅的原因也简单,一便宜,二认识很多人,三含早餐

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海马,和丹丹、晓晚定的四人混合间,三种免费早餐选择,每房间地面都有浴室和厕所…性价比最好的青旅了,前台是科隆岛韩庚,每次路过前台都忍不住聊一聊,不苟言笑,但是却在我猛然回头间发现他一侧微微扬起的嘴角

图片 34

简要地图看一下,住宿不要超过这个范围就好了

机票的话每个城市不一样,

马尼拉——布桑加可以国内订机票网站预定宿翱航空,或者翻墙信用卡去SKYJET会稍微便宜一些,全部无行李额,手提应该是7kg

宿务——布桑加只有菲律宾航空我是宿务过去的买的菲律宾航空有10kg免费托运行李,这点有别于其他航空公司..从宿务或者马尼拉去布桑加机票都很贵,建议一定要提前定,标准费用500往返,我和小伙伴活生生花了1280往返宿务…所以想去一定要早..

到了机场柜台那边不叫布桑加,发音比较像:不算王噶,这个要记住啦~而且经常换登机口,在宿务机场根本听不到广播,能做的就是频繁问柜台,或者下载航旅纵横。

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菲律宾航空的螺旋桨飞机,落地时候会比较怕怕怕,心都跳出来了。空姐空少都蛮好的,看你拿中国护照会说你好,下飞机还会记住你送上一句再见..去布桑加的中国人特别少..

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所以庆幸在清晨5点飞机飞机上看到一个女孩拿中国护照,就这样捡到了小晚,一直都觉得是我运气,遇到了一位很好的姑娘,到了当天就和自由潜小伙伴码头集合去跳岛,估计你也会佩服我们的精力吧..而小晚回去竟然还要去爬山,姐姐我已经困的不恋人事了..晚上我们与丹丹文子会和,早晨吃饭又捡到了橙子姐夫妻一组,就这样队伍一只在扩大,晚餐终于凑了一大桌子..开心的很.

从第28号驱潜艇开始,日本海军终于定型了一款批量生产的驱潜艇,称为第28号型(28号到63号)。本型艇与第13号型基本类似,最大区别是将船尾部修改为垂直,以便在战时简化工时大量生产。战争中后期,第28号型在探照灯的位置上加装了雷达和3座25mm高炮、尾部的两条深弹滑轨。同型舰一共生产34艘,只有10艘幸存到战争结束,最后一艘第63号艇直到1944年6月30日才竣工。

图片 36图11.
东桑加特猎潜艇的水下形态图

逛逛科隆村

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村子特别小,估计你也能想到,在最繁华的oldmarket旁边是喷泉,每晚如期而喷,右侧是一些小吃烧烤,芒果冰沙超级好吃,就是超级贵,旁边还有一些烧烤,也是很贵,所以晚餐没有选择这里..而是去的比较吵闹的音乐烧烤餐吧..

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餐吧菜单,看来从经济上我们还是可以介绍的,

餐桌上给大家介绍一起的小伙伴们..

人物介绍

我:一个人从沙巴到达布桑加,英语中等

小晚:在薄荷岛王者学的ow,英语较好

丹丹:从香港转机到达布桑加,英语一般

文子:从澳们转机到公主港、爱尼岛,科隆英语一般。

自由潜buddy:AiDa四星,愿快乐…和她的女票

后续部队:美杜莎学ow/a桑吉四人小队

铁杆兄弟骄阳和mofo

外挂:刚从aporeef回来的莫代尔,god活生生把他留在了科隆哈哈..

跳岛核心人员:橙子夫妻、浪人一对.

餐后娱乐自然是逛逛逛,让我们想想明天去干什么

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一日游,人多可以讲价的
图片 39 sup
图片 40 sup课程
图片 41 isla 潜店
有海牛行程 图片 42
sea dive 住宿环境蛮好的,村中的五星潜店…

最后去约好的sarang潜店,当然这不是一家中文店,而是韩国店,开始选择这里只是简单因为价格蛮合适的,而第一天就被惊艳到了,足足的给性价比打了满分…

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台湾帅哥dm也兼职翻译,帮我们介绍了所有的潜点,不过刚接触自由组合的这种有点茫然,我们还是听老板欧巴的吧..第二天去三条沉船。

介绍下人物:

店主:大叔第一天fd的潜导,很可爱腼腆的azoxi,技术一流,认真负责…

教练:店里的都敏俊xi,ssi、padi教练,专业人士..

DM:rumble,台湾180身高小帅哥,经典男闺蜜,超级有耐心又又爱心的人一位,对男对女一样好….

又到每天关键时刻,吃饭…我总说这样好么?本来潜水之后饭量就增加一倍,大厨水平也是要打包带走的冲动

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原谅我一说的潜水就开始刷瓶,一会和大家好好谈谈潜点…

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图片 46 沉船

1.科隆沉船潜点还是蛮多的,但是一定要区分舰船和货船,很多人说货船没什么可看的,但是相对难度较低,而且距离科隆岛很近,所以大部分潜店都会选择的:SANGATGUNBOAT、OLYMPIAMARU、KOGYOMARUMORAZAN、LUSONHGUNBOAT/OKIKWAMARU,虽然FD了好几天但是没有去成IRAKO、AKITSUSHIMA和NANSHNMARU很是遗憾,当然后两个其他去APO的潜店会有两天一晚的环岛潜行程,到时候可以跟着去一次…

2.关于珊瑚花园也有好多,此刻原谅我的脸盲,感觉每个珊瑚花园都差不多,一码子的珊瑚物种丰富,海底中型生物匮乏,当然珊瑚花园可以作为缓冲,但是还是建议全程去一个就差不多了…

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3.强烈推介的barracudalake

当天安利两个珊瑚一个冷热湖,前两个有点点流感觉身体略疲惫,本想放弃第三潜了,在Rambble鼓励下爬上山去了冷热湖,10米以上28度以下却是38度,很神奇的感受,更关键的是潜完神清气爽啊像泡完温泉一样舒服….湖里一定要mark的动作就是岩石上背式翻滚,很酷,可惜我没有带相机,想想镜头蒸汽腾腾的就算了…不过海底实验了好几次….后空翻真的蛮帅的.

这是丹丹帮我录的,仅存的一点力气被拉去第二潜珊瑚花园

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大概每天都是三潜,每次时间40-50分钟左右,深度不超过30,就这样潜了三天,累了就跟着跳岛缓冲一下。话说也潜了有段时间,一直习惯了没有buddy的日子,所以有一次dm安排老莫是我buddy,真的显示出我这种无意识人的残忍…

船舱内他用手电照气瓶,我感觉好像他气瓶摇晃,但是我第一反应是跟上前方部队…于是超越他打酱油似瞄了一眼…后来我被备用的二级头卡在洞口,他第一反应就是给我录下来…当然最后还是去救了我满满感动

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4.关于跳岛:首先科隆潜水线路和跳岛是分开的,因为这面旅游的人超级多,潜水船可能5-8个人,但是跳岛船可能8-20人左右….

A线kayagen湖这个一定要去啦,而且很便宜850-850p全含无自费。线路内其他的岛浮潜就一般般了

香蕉岛线路因为潜水我没去,一起的小伙伴竟然去了两次,反馈就是很好,很美,很原生态

强烈推介的就是黑岛,当时我们一群人是包船去的旅游公司报价8700p,最终谈下来8000p,从科隆到直接坐船三小时….到达黑岛.当然也可以跟一日游大概黑岛、北岛、动物园这一条线是2499p一个人含餐不含环境税,从村子坐车1小时到西部,然后从西部坐船1小时到黑岛

pass岛这条线是我到达科隆第一天和小伙伴包船去跳岛走的,有个珊瑚花园超级美,下面大片蓝色珊瑚,超级美的,可惜生物不多..还会有一个浅浅的沉船..会和小伙伴一起扎猛子,大概在5-7米之间….

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pass岛珊瑚花园
图片 54 镜湖

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丹丹拍的kayagen

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镜湖给大家看行李

凯央根湖因为死了两名自由潜水员所以现在下水必须要穿救生衣,扎猛子小组一直认为浮潜太晒,所以选择帮大家保管行李…

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A线850p的午餐…感慨一下蛮值的

图片 57 A线沉船架
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图片 59 黑岛的晓晚
图片 60 晓晚在黑岛
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随手大片的黑岛
图片 62 丹丹黑岛
图片 63
黑岛的山洞和巨蜥

图片 64图13.
1942年的第13号驱潜艇线图

同样沉没在浅水的另外一条小船被称为东桑加特沉船,该船被推断可能是一艘猎潜艇,盟军归类为SCS。东桑加特猎潜艇的排水量比卢松炮艇略大,长约45米,排水量约500吨,船头在低潮时离水面只有4米,船尾最大深度18米。从船头的船舱可潜入空荡荡的船体内部,内部设备应该在战后不久就被打捞变卖,仅剩下骨架。许多浮潜和初次深潜的人都会选择来这里,沉船离岸边不过十来米,潜水者会选择在这里潜水后再到岸上休息、烧烤。

科隆必潜——海牛和旭山丸

当天潜水回来有点累,总觉得各种不舒服,会突然的不开心,然后发现DA保险还在保护期,花了一小时时间整理描述病情的词汇….

没有洗澡跑到镇子帮大家定第二天dugong的行程:

村子去海牛种类给大家整理一下

图片 65

seahorse后面的isla,看海牛分为浮潜和潜水,红色字就是价目表了,浮潜3000p,2潜7300p,3潜8300p,全含..

图片 66

这张反了大家翻过来看吧

图片 67

美杜莎看海牛价格大家可以看看这个图,价格也可以

图片 68
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潜水主义的海牛,也是这次的理想行程,可惜村子查车,车被扣了,去不成了.

Sarang,大叔的店也可以去海牛的,两潜7000p,浮潜不到4000p,差不多在镇子寻了一圈,实在没有和潜水主义一样的行程,就联系了北部的dugongdivecenter,回复很快,告诉他我要去kyokuzanmaru、rockisland、dugong,三潜行程,他们从来没有这么走过,但是可以试一下。

图片 70

这次也跟着DUgongdivecenter去的,这样算上租车三潜折合和潜水主义差不多的..当时很着急就打电话确定第二天去看海牛的包船

大概费用:

包船22750p,6人,最多12人,包船价格阶梯递增。

每潜1350p每人,全套装备1350p每人每天,

折合下来和潜水主义差不多。

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接下来就是包车,联系了一家村子里的,要5000p,这个蛮贵,后来去了薄荷发现科隆包车就是个神价,高的离谱,但是村子查车,真的选择性太少了,我心里价位应该是3000-4000p之间去北部码头maricaban…

我们在丁丁吃饭时候约谈了司机,蛮奢侈的,我们才五个人包了十四人豪华车…跟小伙伴们说我要去拉点拼车去机场的客人..可惜我们只有五个人,四处寻找还是差了一位,无法释怀的内心荒凉

第28号型驱潜艇基准排水量为420吨,各项指标与第13号型相同。武备为1座无防盾的单装三年式76mm40倍径高炮,3座单装九六式25mm高炮(1944年后加装),1座双联装13mm机枪。舰尾仍装备两具深水炸弹投射机,滑轨增加到两条,备弹36枚,舰员80人。

四、南进丸(Nanshin Maru)

神奇之旅的开始

去了仙本那、科隆南、薄荷,只有这一段让我这位善于健忘的人久久回味,

人物:我、文子、小晚、mofo、骄阳五个爱热闹但是不喜欢灯红酒绿的人。

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凌晨四点半被司机无情抛弃在暗无灯光的maricaban码头,正当我们沮丧去抬装备时候,望见了银河和繁星,虽然像素渣渣,但记忆却会在脑中徘徊许久。

一位船夫过来帮我们着亮,告诉我们在哪里等dugong的船,原来他也是一名潜水员,,等待中他给们照水中的水母,“清澈”这就是对北部水质的第一印象

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繁星,静寂的maricaban

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圆了看日出的小小心愿,因为对日落没有兴趣,虽然在每个去过地方都寻找过日出但是对于懒惰人来讲早起却是很麻烦

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五点出头试试给dugongdive打了电话,看看能不能早点来接我们,挂了电话说尽快联系船长,一会收到了回复。给船长点个赞吧

图片 75

准备上船,当然我们要先去一次度假村那边,

潜店交一下费用、确认下行程。

6点到达潜店,验证完所有人padi证书后,我们和老板商量潜点,因为从未有过当天去旭山丸和儒艮的船程,对方不能保证我们会在3pm之前看到儒艮,就这样一直为潜点僵持着,最后决定放弃rockisland,第一潜旭山丸、第二潜海牛,如果下午三点之前赶不上海牛我们自己负责。

图片 76 骄阳+mofo
buddy组合

船上工作人员比我们还多,船长、2名水手、1个本地DM,1个中国DMlucy,

第一站旭山丸,很大,船内45分钟,因为buddy没有气上水,只走了三分一,,,最大32.7米,之前有小伙伴走了46米哟

与南部相比内部保存相当的完整,能过来的人船几乎鲜有,本来想带像拔的潜导说这面没有船经过不需要带的…

水域平稳没有流,

船内有很多瓷器,还有一辆车

图片 77
图片 78
18米以上能进度一般,以下却变得特别清澈..

旭山丸上两个视频..比较大大家观赏一下,总之很值得去..

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入口1

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入口2

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旭山丸船尾..

第二站看海牛

一路向西去dugong,感觉2小时就到了,接上dugong保护区的潜导,一位蛮帅的大叔,很好奇为啥会带着围巾

图片 79

保护区需要缴纳的费用300p每人和一些必须的信息

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船速很快,我们超过了几艘螃蟹船,提前到达潜点,没有等候直接下水了,感觉至少浮潜游了25分钟,因为后来腿一直抽筋..潜导发现了海牛,我们开始下潜,12米左右,一直追着海牛跑,这家伙突然停住,入水打滚….蛮可爱的,buddy穿了一双红色四线,儒艮突然在脚蹼周围转弯,吓…..后来想想儒艮也是牛嘛…推介下次去的穿一身红潜水服…哈哈哈

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后期是在追不动了就上船了,看看表时间是11:29,随机加了一潜,潜导说要去rockisland还是pc还是…很多潜点记不住了,我们去最后选择没有上岛费的pc,paradisecoral,

第三站午休和PC岛..

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隐约可以看到岛上应该是有人的,所以几个小伙伴准备好了抢滩登陆..哈哈.

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图片 84
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砍椰子的mofo

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岛民已经开始使用太阳能了….寻找很久看不到人,本打算去爬山,小伙伴说看前面好像有人在

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骄阳与本地人沟通一番过后大叔竟然爬上树,给摘了几个椰子..

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虽然这里并没有想象中那么原生,但终究还是被淳朴深深感动,我和小伙伴说给他们多少钱..现在我都觉得这句话问的太现实….

站在岸边,突然几个船员都跳下水,对我们喊,dugongdugong,原来又一只小儒艮出现在pc岛,可惜当我们游去,只看到了远远的棕色尾巴..

图片 89
pc海底像沙漠一般,略显荒凉

回程看到了海龟,还有一只儒艮,潜导提示慢慢靠近,可惜这只太胆小了,刚过去就一溜烟跑了,留下扬起的沙尘让我们略显迷惘..

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回程了,很困,送回保护区潜导后我们回去潜店,这段路程格外遥远,感觉至少走了3小时左右…

返回玛丽卡办,有点头晕飘忽忽的感觉,想吐,总害怕自己患病,压抑不住的恐慌,当天住在美杜莎学员宿舍,问了下他们的教练,很明确回答我一定是晕船了,,哈哈心放肚子里吧,好好休息..第二天依旧精神焕发..

此篇文章也想抒发下对小伙伴们的思念,和对我强迫症的包容,一路上认识你们是最开心的事情..愿下次时间相融,我们都能重合再相聚.

图片 90图14.
日本海军第30号驱潜艇(第28号型)

南进丸号长度约70米,排水量834吨。由于该船沉没于较为偏远的黑岛(Malajon
Island)边上,所以又称之为黑岛沉船。在太平洋战争期间,该船主要为位于黑岛上的日军运送汽油、柴油、润滑油等燃料,属于一条近岸油轮,盟军也将其归类为AO。该船的船体构造脆弱,很容易被袭击沉没。

重点关注apo reef

刚到村子里去问了几家apo行程,后来才发现读音错了,人家标准发音是阿婆reef

四少:MDI,去aporeef是四天三晚行程没有,三天两晚,潜店位于发现岛,需要报名后会带你去村子里坐船7分钟上岛上潜店报道,然后出发.

fd价格3700不含餐,含装备而且全新..

UDcc,fd3200p全含装备略旧,性价比也不错..

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MDI船宿的环境,大家别在乎太多,关键价格便宜,四天三晚合rmb4300左右,三天两晚3660左右

图片 91

aporeef流很大,不适合我这种新手,所以下次待我技术高超,身体健硕,必定前往

buddy和udcc这家去的apo,船上体验感一般..不过我们没去的人更好奇是有什么可看吧,大部分去过小伙伴回答是看到了鲨鱼鲨鱼鲨鱼,遇到了大流大流大流…具体这一块留给去的小伙伴求介绍、此版留给他们

图片 92

村子很多潜点都有去apo的,去问了UNda,每周二、五都有,三天两晚、四天三晚的apo或者dugong旭山丸,akcushima等等,这个当然需要提前预定啦,如果想去可以打电话或者发邮件给他们..费用折合rmb差不多哦4300左右..

很喜欢去科隆,虽然对沉船不感兴趣,但是还是出于好奇钻了几个,后来几个想去没去的沉船,想去没去的海岛也不会成为遗憾,因为留给了下次,趁科隆没太火,趁那边还不太商业,早点去..你好科隆岛、下次再见…

图片 93

有人说那么多运动可以爱好你为什么和大众一样选择了潜水,原因也简单,因为门槛低,这把年纪尽量避开那些会造成粉碎性骨折的运动,而且潜水的圈子很小,人们也很简单,潜水人不喜欢去度假胜地,但以潜水为目的的旅行总让人兴奋…

图片 94

接下来9.26-10.12再约一次,组队讲价去浪….

27-29妈妈拍丝瓜

1-7科隆岛

8-11锡亚高

全部建成的63艘驱潜艇中,战沉高达44艘,战损率为70%,只有19艘幸存到战后,其中5艘被赔偿给战胜国(苏联2艘、中国2艘、英国1艘)。在美国人眼中这些小船毫无作用,44艘战损舰中除了1艘(第10号)在帕劳外海触礁外,几乎全部是美国海空军攻击的战果(部分在印度洋被英军击沉),所以美军没有接受这些赔偿艇(美军自己还有一大堆军舰需要处理掉)。

图片 95图12.
南进丸号近岸油轮的水下形态图

图片 96图15.
第32号驱潜艇(第28号型),布桑加沉船的真实身份

南进丸号以船头朝下,甲板朝上的形态坐沉海底。船头最深处位于水下34米,船尾甲板位于水下18米左右,洋流较小,能见度高,附近有大量的鱼类以及珊瑚,不管深潜或者浮潜都是非常好的选择。但本船由于远离科隆镇码头,大多数的潜店都不会安排这条路线(乘坐螃蟹船需要3小时航速时间)。

根据日军的舰史记录,第32号驱潜艇(Ch32)于1942年5月22日在日本钢管鹤见船厂下水,1942年8月19日竣工,舰籍在横须贺镇守府,首任艇长为海军预备大尉杉本安政。服役后的该艇先是在内海进行了一段时间的训练。

五、奥林匹亚丸(Olympia Maru)

1943年1月6日,艇长变更为海军预备中为盐田良平。3月15日,被编入第4舰队第4根据地队。4月13日,该艇从横须贺出发,22日抵达日军在中南太平洋最主要的基地特鲁克环礁。接下来半年多的时间,该艇以特鲁克为主要基地执行了频繁的反潜护航任务。

图片 97图13.
奥林匹亚丸号的水下形态图

图片 98图16.
日军在中南太平洋的主要基地特鲁克环礁

有些潜店也称之为Tangat Wreck,现在普遍称之为Olympia
Maru。奥林匹亚丸号是一条补给船,船体长126米,排水量5612吨,船体带有巨大的船舱。船体最深位于水下32米处,最浅的甲板位置距水面21米。难度不大,能见度好,船舱破损处甚至还有微弱的阳光照射进来,可算是渗透式潜水最好的一个入门选择。

4月28日,该艇执行第一次护航任务,保护西阿丸和第二菱丸从特鲁克出发,5月3日抵达中太平洋重要基地夸贾林环礁。5月5日,掩护常磐、富士川丸、千早丸和白山丸返回特鲁克。

图片 99图14.
奥林匹亚丸号的水下形态图,长度略有不同

5月17日,掩护五洲丸,从特鲁克前往拉包尔,20日抵达。5月21日,护航第2212船团从拉包尔返回特鲁克,25日抵达。5月28日,护航第5283船团从特鲁克前往夸贾林,6月2日抵达。6月3日,从夸贾林出发前往大鸟岛,7日抵达。6月10日,从大鸟岛出发经亚鲁特返回特鲁克,20日抵达。

六、莫拉桑号(Morosan Maru)

图片 100图17.
日军在中太平洋的主要基地夸贾林环礁

图片 101图15.
莫拉桑丸号的水下形态图

6月28日,从特鲁克出发,7月3日到达亚鲁特。7月10日返回特鲁克,14日抵达。7月22日再次护航前往夸贾林,27日抵达,接下来在中太平洋的各个岛屿基地之间执行反潜任务,直到8月13日返回特鲁克。8月20日,加入第8201船团从特鲁克前往卡比尔并返航,30日回到特鲁克。

本船最早于1908年由英国斯科特造船厂建造,1921年改名为莫拉桑号,并由烧煤的蒸汽驱动改造为燃油机驱动,1942年再次改名为极山丸号(Ekkai
Maru)。此外他的曾用名还层出不穷:Hector、A
191、Morazan、Manco都曾经被考证为是这艘沉船的曾用名。现在一般认为极山丸是1941年12月太平洋战争爆发后于中国被日军征用,之前是一艘挂巴拿马旗的民用客运船,有19个房间搭载64名乘客。日军征用后改造为补给舰,盟军归类为AG。

图片 102图18.
潜艇是对护航运输队的最大威胁

图片 103图16.
莫拉桑号的战前状态,注意船头的船名

9月5日,加入第1055船团,10日抵达拉包尔,17日抵达巴拉尔。19日加入第九次韦瓦克输送团,23日抵达韦瓦克,24日加入第十次韦瓦克输送团,至10月4日返回到巴拉尔。

极山丸号长度为91.5米,排水量2984吨,整船向右舷倾覆在海底,最深处为25米,左舷船体距离水面最浅处为12米,也是比较适合潜水探险的一条大船。船体的右侧有个巨大的破损,显然有直接击中弹导致,这可能也是她沉没的原因。

10月18日,接到第32号作战命令,执行第二次韦瓦克与荷兰迪亚输送作战。21日,加入输送船团从巴拉尔启航,25日抵达荷兰迪亚,11月1日返回巴拉尔。

七、秋津洲(Akitsushima)

图片 104图19.
日军在新几内亚的主要防守基地韦瓦克和荷兰迪亚

图片 105图17.
秋津洲号的水下形态图

11月4号和7号,先后为第十二次韦瓦克输送船团和第二次荷兰迪亚输送船团担任警戒。

秋津洲号是1942年4月29日才建成服役的新锐水上飞机母舰,其设计目标就是为日本特有的二式飞行大艇(大型水上飞机)提供海上维修和支援,因此秋津洲号有先进的舱壁结构设计。虽然在1942年9月和1944年2月先后两次在美军空袭中被击中,但都坚持到返回日本维修。9月24日凌晨,秋津洲号成为美机重点关注的目标,被击中船体甲板后方,几分钟之内,船体就倾覆下沉。

11月9日,接到第36号作战命令,执行第三次韦瓦克与荷兰迪亚输送作战。12日加入输送船团启航,至16日抵达韦瓦克。就在12日当天,迫不及待的日本海军又发出第37号作战命令,进行第十三次韦瓦克输送。

图片 106图18.
秋津洲号的九六式三联装25公分高射机关炮残骸

11月21日,从韦瓦克出发,26日上午9时33分(东京时间),神威丸中雷沉没,当天船团抵达巴拉尔。

秋津洲号沉没处最大水深36米,向左舷倾覆于海底,右舷舱壁距离水面约20米。由于水下洋流较大,船体结构也较为复杂,大部分时间需要拿着手电筒在船舱里穿行。潜水员可以到舰体尾部观看其标识性的大型飞机起重架,也可以通过舰体尾部被炸弹撕裂的巨大裂缝游进船舱,并进一步进入到机舱,观看其4座2000马力的柴油发动机。或者向着船头游到烟囱位置,可以看到一座三联装25mm高射炮。

图片 107图20.
攻击俾斯麦海的日本护航运输队

八、冲川丸(Okikawa Maru)

紧接着在28日,第40号作战命令要求实施第三次荷兰迪亚输送作战。12月1日,第32号驱潜艇加入护航船团,5日抵达,11日返回到巴拉尔。

图片 108图19.
日本舰队油轮的战时照片,注意此时为轻载

12月17日,加入第十五次韦瓦克输送船团启航出发,21日抵达,1月2日返回巴拉尔。

运油船冲川丸号(Okikawa
Maru)是一艘在日本海军中弥足珍贵的舰队油轮,盟军归类为AO,即Auxiliary
Oiler。船体全长160.5米,排水量10043吨(她也是科隆湾沉船中排水量最大的一艘),1931年10月18日下水。1944年5月21日,时任第1舰队指挥官的宇垣缠中将曾在日记中写下“(舰队的)油料的供应是个大问题。”因为日本曾在最高峰时拥有的23艘舰队AO中,当时只有6艘还漂浮在海面上。

1944年1月3日,加入第四次荷兰迪亚输送船团,8日抵达韦瓦克,15日返回到巴拉尔。

图片 109图20.
冲川丸号的水下形态示意图

1月20日,加入第八次韦瓦克与荷兰迪亚输送船团,21日遭遇美军潜艇,生驹丸等两船被击沉,23日返回到巴拉尔。

1944年9月24日早晨,美军俯冲轰炸机投下的炸弹命中了冲川丸号的船头,该船被重创起火,在海面上漂浮了三周才于10月9日最终沉没。下沉时已经受创的船头部分折断,现在可以潜入的仅为船尾部分。船尾最深26米,甲板处则位于水下12米,洋流大且急,有一定的难度。

图片 110图21.
护航运输队的主要对手是潜艇,此图为U艇

九、旭山丸(Kyokuzan Maru)

3月5日,巴拉尔返回特鲁克,9日抵达。18日再次出航,28日返回到特鲁克。4月,该艇结束了在中南太平洋持续一年的护航任务,返回横须贺。

图片 111图21.
旭山丸号补给舰的水下形态图

5月2日,该艇被编入丁直接护卫部队,兵力由驱逐舰朝风、水无月,隐岐,鸿,第16号、第24号海防舰,第31号、第32号、第52号驱潜艇组成,执行东京湾南方航路船团的掩护。5月14日,丁直接护卫部队又被解散,所有舰只回归原建制。

之前一篇搞错了该船的名字,应为旭山丸(Kyokuzan
Maru)。这是一条补给船,盟军归类为AG。长度约135.9米,排水量6492吨,沉没在布桑加大岛的北面,靠近迪玛兰塔岛(Dimalanta
Island)。早在空袭前一阵子,旭山丸已经和另外两条船一起停泊在此处。9月24日早晨,大约有十架战斗机对其发起袭击,只有一架飞机击中了旭山丸的左舷,此处刚好是船员舱,日本船员赶紧放下救生艇准备逃跑,因此迄今为止还可以在沉船的左侧见到救生艇残骸。

图片 112图22.
制作精密的日军第63号驱潜艇(第28号型)模型

图片 113图22.
旭山丸号的装载物,可见救生艇和卡车残骸

7月15日,更换艇长为海军大尉松下幸夫。18日,编入联合舰队南西方面舰队第三南遣舰队,南下菲律宾马尼拉。实际上经过1943年-1944年的鏖战,日军被美军逐步赶回东太平洋和东南亚地区。

由于旭山丸号并没有立刻沉没,船上的日军基本全部逃脱,与之停泊在一起的另外两艘船未收损伤,自行逃离,只留下旭山丸一艘船的残骸孤独的长眠于此。旭山丸的最大深度位于水下40米处,甲板处仅深24米之间,船体几乎是正坐在海底,微微向右舷倾斜10度。潜水者可以在船舱里看到救生艇和汽车等货物的残骸。旭山丸号同样距离科隆湾的沉船集中区比较远,很少有潜店会安排这条路线。

8月13日,该艇被编入“马萨-10”船团,从马尼拉出发,14日抵达巴丹,20日抵达卡姆拉湾。21日,在卡姆拉湾遭遇美军潜艇的攻击,本艇投下10枚深水炸弹,战果未知,推断为无战果。

十、兴业丸(Kogyo Maru)

图片 114图23.
第63号驱潜艇(第28号型)的后向视图

图片 115图23.
兴业丸号的水下形态图

8月23日,从卡姆拉湾出发,上午8时与飞机共同实行了反潜攻击,24日再度躲避入卡姆拉湾。25日,掩护马萨-10船团前往西贡,26日抵达。9月2日,掩护“萨马-12”船团从圣雀出发,8日抵达马尼拉。

与旭山丸号类似,兴业丸号也是一艘运载货物的补给船,船体长约129米,排水量6353吨,盟军归类为AG。兴业丸号建造于1927年2月13日,沉没于科隆湾中心,船体向右舷倾覆,最深处在水下34米,距离海面最浅的左舷船体位于水下约22米处。

图片 116图24.
空袭护航运输队的神州丸,由大黄蜂号舰载机拍摄

图片 117图24.
兴业丸号同级舰的战时状态,注意其舰桥前后巨大的龙门架

接下来直到24号,第32号驱潜艇的舰史记录就缺失了。日方资料记载本艇于9月24日在科隆湾被TF38舰载机空袭击沉。结合东桑加特岛沉船的尺寸和吨位,可以判断就是第32号驱潜艇。

进入沉船内还可以看到当年搭载的大量建筑材料,包括建筑材料(疑为水泥),电线,铁桶,水泥搅拌机甚至一台推土机,均为为日军提供后备补给。

当时在场的驱潜艇,除了第30号和第32号之外,可能有第33号和一些驱潜特务艇,由于当天的船团是从马尼拉临时转移而来,各船之间的隶属关系比较混乱,防空作战估计也是一团糊涂,所以在各种文字的战史中都未见详细记录。

图片 118图25.
左图可见兴业丸号搭载的水泥袋,右图为推土机方向盘

图片 119图25.
驱潜艇模型舰首特写,注意76mm主炮和高大的舰桥

十一、伊良湖丸(Irako Maru)

值得一提的是,部分英文资料上提及到一些荷兰潜水者花时间清理了这条船船尾周围的珊瑚和海沙,并且找到船名:TeruKaze
Maru。也因此部分科隆岛的潜店和一些英文资料里就用Terukaze
Maru指代东桑加特岛沉船。

图片 120图26.
伊良湖号舰队补给舰的水下形态示意图

图片 121图26.
潜水者拍摄的东桑加特沉船照片

伊良湖号属于大型舰队补给舰,长度146.9米,排水量9570吨,为了执行作战任务,伊良湖号上加装了2门4.7英寸主炮和5门25mm高射炮,具有一定的战斗力。

实际上,根据日文读音直接翻译,TeruKaze
Maru是“辉风丸”,众所周知日军有不少驱逐舰是“风”(Kaze)字辈(如岛风、峰风等),但驱潜艇级别的小船是没有单独命名的,另外作战军舰的舰名中也不带“丸”(Maru),因此大胆推测荷兰潜水员的信息并不准确,辉风丸或许只是一个误会。

图片 122图27.
伊良湖号舰队补给舰,注意其舰首的4.7英寸主炮

图片 123图27.
潜水者拍摄的东桑加特沉船烟囱照片

9月24日早晨,美军炸弹命中了该船中部,桅杆发生大火,不久之后沉没。伊良湖号几乎是正面坐沉于水下42米处,略微向左舷倾斜5度。由于处于海湾中间位置,水流较为湍急,也是全部已经发现的11艘科隆岛沉船中深度最大的一艘,需要有经验的潜水员才可以下去,可谓是科隆湾沉船的难度之冠。

这个问题,或许就留给准备去科隆湾潜水的朋友们再发掘吧!该艇的沉没位置很容易到达,从海面浮潜都清晰可见,经过74年的岁月洗刷和战后的破坏性打捞,该艇的上层建筑基本不存,但是其修长的舰首,方形舰尾都是典型特征,期待有更多的细节能够被水下摄影证实。

图片 124图28.
伊良湖号的部分内部舱室图

图片 125图28.
疑似日本海军第32号驱潜艇的东桑加特沉船遗骸

有经验的潜水员可以进入货舱内部,但是禁止进入甲板内部,水流很大,能见度很低,具有较大的危险性。

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在完成了11艘沉船的清单后,这次菲律宾科隆岛之行可算是画上了句号。太平洋战争的遗迹遍布于太平洋各地(前作可见山本坠机地点的篇章),或许有时间可以继续寻访当年的战争遗迹,追寻历史和旅行的结合,以致永远的纪念!

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