韩美将启动“警戒王牌”空中演习 美军机陆续抵韩

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  今年3月下旬,在南空航空兵某师牵头组织的某演习任务中,某型特种机首次实现全时域警巡,标志着该型特种机具备了24小时全天候空中警戒巡逻能力,在未来信息化战争中,在应对行动中,掌握了信息主动权。5月,在东南沿海某演习任务中,该师某型搜救直升机首次开展远海搜救课目训练,在演习的数个飞行日,多次刷新最远航程纪录。

  中新网12月3日电
据韩联社报道,韩国军方3日消息称,韩美两国将于4日启动代号为“警戒王牌”的空中演习,美方飞机已经陆续抵达韩国,准备参演。

韩美将启动“警戒王牌”空中演习 美军机陆续抵韩

  • 名称:Y8J空中警戒机
  • 首飞时间:1974年12月
  • 研发单位:陕西飞机工业(集团)有限公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:运-8J海上警戒机
  • 首飞时间:1998年
  • 研发单位:陕西飞机工业(集团)有限公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速
  • 关注度:(4.3分)

  作为全军首家装备特种机的航空兵师,该师的空勤人员,自然成了“第一个吃螃蟹的人”。他们的付出自然也倍加艰辛。

  据报道,美军6架F-22“猛禽”战斗机于2日飞抵位于韩国光州的空军第一战斗飞行团。6架F-35A“闪电II”战机、6架EA-18G“咆哮者”电子战机、10多架F-15C战机、10多架F-16战机也已入境韩国,准备参加“警戒王牌”空中演习。

12月3日电
据韩联社报道,韩国军方3日消息称,韩美两国将于4日启动代号为“警戒王牌”的空中演习,美方飞机已经陆续抵达韩国,准备参演。

武器装备

  • 搜水2000ms

运-8F200民用机型

  刚改装某型特种机时,面对着密密麻麻的电子仪表和仪器设备,哪怕有着上千小时飞行经验的空中骄子,也一下子“找不着北”了。没有教员、没有教材、没有大纲、没有教范、没有经验可循,如何让特种机飞起来,形成战斗力,不仅是对专业技术的挑战,更是对整个训练模式的考验。

  据介绍,演习期间,美国空军F-35B战机和E-3预警机将从驻日基地起飞赴韩参演,部署于关岛的B-1B“枪骑兵”远程战略轰炸机编队也将飞临半岛参与演练。

据报道,美军6架F-22“猛禽”战斗机于2日飞抵位于韩国光州的空军第一战斗飞行团。6架F-35A“闪电II”战机、6架EA-18G“咆哮者”电子战机、10多架F-15C战机、10多架F-16战机也已入境韩国,准备参加“警戒王牌”空中演习。

技术数据

  • 机长:34.02米
  • 翼展:38米
  • 旋翼直径:4.5米
  • 机高:11.16米
  • 空重:35,488千克
  • 发动机:涡桨-6(WJ-6)涡轮螺旋桨发动机
  • 最大起飞重量:61,000千克

技术数据

  • 机长:34.02米
  • 翼展:38米
  • 机高:11.6米
  • 空重:35,490千克
  • 发动机:WJ6型涡轮螺桨发动机
  • 最大起飞重量:61,000千克

  翻开该师的花名册,数百名空勤中,从其他部队选调的占80%,新改装的占86%。这些人员虽然都有着丰富的工作经验,但原单位的“惯性”思维也传递到新单位,而这些思路与特种机部队的任务特点显然不适应。新机改装中,困难重重、故障频发,部分空勤人员出现畏难情绪,一些飞行员提出停飞或转业。为此,该师建起能者上、庸者下的竞争机制,让一批能力素质较高的飞行人才脱颖而出。他们大胆启用新空勤人员参加演习任务,加强对飞行员的战法训练,缩短培养周期,锤炼飞行员队伍在陌生地域和恶劣环境中的作战能力。

  驻韩美第七航空军及韩国空军也将参加此次为期5天的演习,参演军机数量共计230多架。

据介绍,演习期间,美国空军F-35B战机和E-3预警机将从驻日基地起飞赴韩参演,部署于关岛的B-1B“枪骑兵”远程战略轰炸机编队也将飞临半岛参与演练。

性能数据

  • 最大飞行速度:622千米每小时
  • 最大航程:5,620千米

Y8J空中警戒机中国图片 3

  由于改革开放,中国与西方世界改善了关系,对华武器禁运有所松动。90年代初期,中方与英国RACAL(现泰利斯公司)电子公司进行了出售“空中霸王”型远程监视雷达系统的谈判,随后购买了6~8套该型雷达,1996年8月,第一套雷达交付中国,由于英国是巴统组织成员国,这些雷达是以民用雷达的名目出口到中国的。中方技术人员在运-8C型运输机的基础上加装了该型雷达和操控设备,称为运-8J空中警戒机,估计有至少3架同型机加入了中国海军航空兵服役。

性能数据

  • 最大飞行速度:650千米每小时
  • 最大航程:5,615千米

  在“和平使命”2005中俄联合军演中,该机首次公开亮相,成功引导我方战机、舰船和潜艇对海上目标实施了精
确打击。它的主要功能,在于对水面舰艇及在水面航行的潜艇、或在潜望镜和通气管状态下的潜艇,进行实时侦测。一旦在几百公里外发现了目标,它会通过数据链,把相关的目标数据直接输送给己方的水面舰艇和潜艇,引导它们发射导弹,攻击目标。

  面对历史性的课题与困难,该师拓展组训模式,硬是闯出一条新路:没有现成资料,他们带领技术骨干编写新机训练教程;没有同型教机,他们组织飞行员在老机型上进行相关基础课目的摸索练习;缺少训练时间,他们组织地面模拟练习,将天上的课目来到地面训练,地面的训练成果带到天上检验,为改装训练打下了良好基础。

驻韩美第七航空军及韩国空军也将参加此次为期5天的演习,参演军机数量共计230多架。

使用情况

目前已知的Y8J都部署在华东某机场,可以直接引导空中和海上兵力对钓鱼岛争议海域和台湾北部海域进行监控和打击,长达11小时的续航能力也能满足长时间的巡逻飞行。2001年后的多次海军联合演习中,Y8J都充当了空中指挥所的重任,2005年的中俄联合军演中,Y8J首次在公众面前亮相,其引导的驱护舰编队和潜艇发射的反舰导弹准确命中了目标,给人们深刻的印象。目前中国的军事新闻多次报导022级导弹艇在Y8J的数据链引导下装定目标数据,发射导弹命中“目标”。

结构特点使用情况

  在技能评估机制上,他们实行持证上岗制度,按照标准化、程序化、精确化要求,对每名空勤人员的技术状况进行阶段“数字化”评估,合格的颁发上岗证,不合格的进行补差强化训练,将因人员能力素质弱造成事故的隐患降到最低。

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主要用户

  • 图片 5英国

结构特点

从外形上看,运-8海上警戒机与普通运-8最显著的区别,在于其机头有一个明显的“大鼻子”——搜索雷达整流罩,类似英国的“猎迷”和以色列“费尔康”预警机。这一布局的好处,是与飞机气动布局融为一体,对气动性能影响小;缺点是机头空间较小,限制了雷达天线的尺寸。

运-8警戒机装备的这部远程监视雷达,拥有反潜和反舰两种模式,能探测纵深320公里、宽640公里的区域范围。而且,还具有探测恶劣气象功能,并能与其它类型飞机协同执行反潜和搜索救援任务。

  近年来,该师担负的任务从沿海警巡、各类安保到抗震救灾,不断呈现多样化的趋势。师党委意识到,如果以消极保安全的心态开展训练,或依照过去的训练模式简单复制,已不能适应发展需要,必须要走“任务带动训练”的路子,在任务中锤炼新员能力,提高打赢本领。目前,该师指挥长、教员等飞行骨干比2005年增加了3倍多,已改装完的新飞行员都能执行重大任务。(记者
张骏 通讯员 程福明 钱人源)

使用情况

该机可以用于向海军舰艇提供中继指导,给予海军超地平线攻击的能力。